Sainz ravi des performances du moteur Renault mais...

Carlos Sainz a tenu à soutenir les efforts actuels de Renault pour améliorer la fiabilité des composants de son nouveau V6, même s’il est un peu frustré après ce début de saison.

Renault a annoncé avant le week-end en Chine que tous les moteurs devaient être équipés d’un nouveau MGU-K, pour rectifier une fiabilité trop précaire.

Cela fait suite à d’autres problèmes qui ont eu lieu chez McLaren mais aussi chez Renault F1 en Australie et à Bahreïn. Nico Hulkenberg a lui dû changer de moteur, de turbo et de MGU-H en plus.

"C’est un mauvais symptôme de la recherche de performance de la part de Renault. C’est frustrant mais nous devons les saluer pour ce saut incroyable en performance entre l’an dernier et cette année," confie Sainz.

"Ce n’est pas moins de 3 ou 4 dixièmes de mieux que l’an dernier rien que dans les lignes droites et, croyez-moi, c’et très apprécié."

"Maintenant, c’est vrai que si vous ne finissez pas les courses, plus de performance ne sert à rien. Il faut donc maintenant espérer que Renault solutionne bientôt tous les problèmes de fiabilité afin que nous puissions vraiment exploiter tous ces chevaux en plus."

Sainz estime que Renault a récupéré au moins 10 km/h de vitesse de pointe en l’espace d’un hiver.

"Oui, c’est impressionnant. J’en avais assez de rouler avec une F1 qui était 10 à 12 km/h plus lente en ligne droite, toujours à me défendre contre des tentatives de dépassement en course.

"Même si cela nous coûte un peu en fiabilité, je préfère plus de puissance et de la vitesse de pointe. Mais une équipe comme Renault doit essayer d’avoir les deux."