Russell s’attend à une course ’délirante’ sur le tracé externe de Sakhir
Latifi y voit un défi très différent du GP de Bahreïn
Après le Grand Prix de Bahreïn prévu cette semaine, la F1 restera à Manama pour un deuxième week-end. Le Grand Prix de Sakhir se disputera sur le tracé externe du circuit et promet peu de virages, ainsi que beaucoup d’aspiration.
"Ça va être la folie, c’est sûr" prédit George Russell. "C’est également excitant parce que les temps au tour vont être très serrés. Je pense que tout le monde sera à moins d’une seconde en qualifications, donc si vous faites une petite erreur, vous pouvez perdre beaucoup de places le samedi."
"Il va donc falloir donner le maximum, s’assurer de réussir le tour, car plus qu’ailleurs, si vous faites une erreur, vous n’aurez pas assez de virages pour rattraper le temps. La lutte va être intense, et ce sera probablement un peu le bazar en qualifications car tout le monde cherchera l’aspiration. Il n’y a probablement pas assez de place pour y mettre 20 voitures, et la course risque d’être délirante."
Pour son équipier Nicholas Latifi, qui a pu tester le circuit dans le simulateur de Williams, la piste promet un défi très différent de celui proposé par les autres circuits : "C’est assez différent des tracés normaux. La nouvelle partie semble être assez bosselée."
"Je ne sais pas si c’est un vieil asphalte, mais cela va certainement changer le profil de la piste et les réglages que nous utilisons habituellement. Le tracé combine trois longues lignes droites ensemble, au lieu d’une section interne qui demande plus d’appui, donc je pense que cela va représenter un grand défi pour régler la voiture."
"Pour ce qui est de la course, je suis presque sûr que le spectacle sera meilleur, mais je pense que ce sera très intéressant aussi lors des essais et des qualifications, avec tout le monde sur la piste en même temps, car il n’y a clairement pas assez de place pour 20 voitures."
Comment suivre au mieux l’actualité de notre site ?
Vous appréciez nos actus ? Alors sélectionnez Nextgen-Auto.com comme source privilégiée sur Google, pour voir davantage de news F1 de ce site dans vos résultats d’actualités. Vous ne manquerez plus aucune information et serez parmi les premiers à lire nos interviews et analyses.
S’abonner est simple : il vous suffit de cliquer sur ce lien et de cocher les sources Nextgen-Auto.com.
Vous pouvez aussi vous abonner à notre chaîne WhatsApp Nextgen-Auto.com pour recevoir en temps réel les "breaking news" et quelques informations exclusives avant leur publication !
Williams F1
- Comment Williams F1 a ’fait le ménage’ depuis 2022 pour attirer des sponsors lucratifs
- De Spa 1994 à 2024, l’étonnant déjà-vu de Damon Hill
- La F1 a supprimé le DRS... mais l’effet du train DRS est encore là !
- La gestion de l’énergie était toujours un problème en qualifications à Miami
- Williams F1 prépare sa remontée : ’le vrai tournant viendra plus tard’
Calendrier - circuits F1
- Un calendrier F1 stabilisé jusqu’en 2031, mais des contrats variés
- Sainz a roulé à Madrid, le Madring est très loin d’être terminé !
- Madrid n’a ’aucun doute’ sur la tenue de son GP malgré le timing des travaux
- Le Danemark prépare un circuit à 500 millions de dollars pour la F1
- 20 Grands Prix fixes et d’autres en rotation : la F1 vers une révolution du calendrier ?