Russell a lutté non loin du top 10 : il était ‘à sa limite’, sa F1 aussi

Mick Schumacher a donné du fil à retordre en début de course aux Williams ce dimanche à Barcelone, même si tout est finalement rentré à l’ordre après la voiture de sécurité. Le rythme des voitures bleues n’était pas suffisant pour jouer les points, même si George Russell, à la faveur des stratégies, a pu occuper une position intéressante. Le Britannique (14e) a en tout cas bien moins souffert qu’à Portimao en jouant avec le milieu de grille.

« Nous devons être satisfaits du travail que nous avons fait aujourd’hui. La voiture en course aujourd’hui se sentait bien et je me sentais vraiment en confiance, cependant le résultat ne reflète pas tout à fait cela, car nous sommes partis P15 et avons terminé P14. Nous avions une stratégie à un arrêt et les gars autour de nous étaient sur deux arrêts aux stands. Je me battais avec Fernando (Alonso) pour essayer de le dépasser et les gars derrière moi étaient sur les tendres frais et neufs qui étaient beaucoup plus rapides. Dès que j’étais dépassé par l’un d’entre eux, ils passaient tous. Les pneus étaient à la limite, j’étais à la limite et la voiture était à la limite. C’était le maximum et je suis vraiment heureux que nous ayons opté pour cette stratégie car elle nous a donné une demi-chance. »

« Nous étions si près d’un meilleur résultat et j’espère que nous aurons d’autres week-ends de course de ce genre. C’était un excellent travail de se battre pour ces places au mérite. »

Quant à Nicholas Latifi, il aura été le seul à tenter une stratégie à trois arrêts aux stands. Sans grande influence sur son résultat prévisible.

« Comme nous nous y attendions, la course a été difficile. Cependant, même si le rythme n’est pas là où nous le voudrions, je suis heureux que la séance la plus importante du week-end ait été celle où la voiture s’est sentie le mieux. Avec une bonne stratégie et quelques bons dépassements sur la piste, nous avons également réussi à prendre l’avantage sur les deux Haas. Je pense que nous terminons le week-end en beauté, mais nous avons aussi beaucoup de travail à faire avant Monaco. »

Dave Robson, directeur de la performance, tire le bilan de ce Grand Prix de Barcelone sans fait notable pour l’équipe de Grove, mais plutôt encourageant.

« Nous avons apprécié cette journée et avons pu courir avec des voitures de milieu de grille de grande qualité. La voiture de sécurité précoce a présenté une opportunité et l’arrêt aux stands lent d’Antonio Giovinazzi aussi. »

« George a essayé de réussir quelque chose de très difficile entre la gestion de ses pneus, l’attaque d’Alonso et la défense contre les voitures derrière. Au final, c’était une tâche impossible, mais nous sommes heureux d’avoir pu courir de manière dure et virile et d’avoir occupé une position solide. Une fois de plus, le top 10 était très douloureusement proche, mais cela ne fait qu’augmenter notre appétit et notre motivation à pousser la FW43B à fond pour le reste de la saison. »