Ricciardo ne pense pas qu’il doit changer de style de pilotage chez Renault
C’est davantage une question de confiance selon lui
Daniel Ricciardo commence son aventure avec Renault en demi-teinte : aileron cassé au premier tour à Melbourne, panne moteur dans les derniers instants à Bahreïn, et toujours aucune Q3… L’Australien met un peu de temps à s’adapter à ces nouvelles conditions.
Comme il le confie lui-même, l’ancien pilote Red Bull a quelque peu du mal à se familiariser avec une monoplace ayant moins d’appuis. Avec ses ingénieurs, il a ainsi décidé d’adopter une approche plus prudente et, il l’espère, plus efficace, pour ce week-end en Chine.
« Nous avons pu formuler une hypothèse : nous essayons peut-être de trop en faire durant un week-end de course. »
« Nous avons établi que nous essayons d’en faire trop, probablement. Nous essayons tous d’être un peu trop intelligents… Et c’est quelque chose que je ne veux pas trop souligner, parce que vous essayez toujours de trouver les limites en F1. »
« Mais pour le moment, peut-être qu’il nous faut juste adopter une approche plus basique, et faire juste ce que nous pouvons, bien le faire, sans probablement rechercher à gagner 1 % supplémentaire de performance. Il y a probablement plus de chrono à aller chercher en étant juste bien à l’aise dans la voiture, de bien travailler ensemble. »
« Je sais qu’une fois que je commencerai à être bien à l’aise dans la voiture, alors, j’aurai bien plus de confiance pour faire ceci ou cela, et en parler avec mes ingénieurs. »
Changer son style de pilotage, n’est-ce pas la bonne solution pour Daniel Ricciardo ?
« Votre style fera toujours partie de vous… mais ce qui est difficile, c’est qu’en un sens, je pouvais vraiment apporter beaucoup de mon expérience de Red Bull chez Renault. Mais il faut aussi oublier beaucoup de choses à ce sujet, parce que la voiture est différente et tend à être conçue d’une manière un peu différente. »
« En essais à Barcelone, et à Melbourne, je surconduisais, mais ce n’était pas mon approche dans la Red Bull, j’avais de la vitesse en entrée de virage et la voiture était bonne à l’arrière. »
« Mais ici, il y a une approche différente pour le moment. Je ne pense pas que mon style de pilotage changera nécessairement. Je veux toujours être un pilote agressif sur les freins. »
« Mais ça arrivera avec un peu de confiance. Je n’ai pas probablement atteint le niveau de confiance que j’avais en freinage avec la Red Bull de l’an dernier. Mais ça viendra. »
Debriefing du Grand Prix du Canada de F1
Notre debriefing habituel post GP se déroulera lundi soir à 20h30 sur notre chaine Twitch. N’hésitez pas à vous abonner !
Comment suivre au mieux l’actualité de notre site ?
Vous appréciez nos actus ? Alors sélectionnez Nextgen-Auto.com comme source privilégiée sur Google, pour voir davantage de news F1 de ce site dans vos résultats d’actualités. Vous ne manquerez plus aucune information et serez parmi les premiers à lire nos interviews et analyses.
S’abonner est simple : il vous suffit de cliquer sur ce lien et de cocher les sources Nextgen-Auto.com.
Vous pouvez aussi vous abonner à notre chaîne WhatsApp Nextgen-Auto.com pour recevoir en temps réel les "breaking news" et quelques informations exclusives avant leur publication !
Nous suivre sur notre Profil Google afin que nos news vous soient présentées en priorité dans votre fil d’informations sur votre smartphone ! Il suffit de cliquer sur "Suivre sur Google".
Alpine F1 Team
- Colapinto est ’très fier’ d’Alpine F1 après son meilleur résultat en carrière
- Colapinto atteint la Q3 au Canada après ’une journée parfaite’
- Alpine F1 veut ’faire mieux’ après un vendredi compliqué au Canada
- Gasly et Alpine F1 en position de force au Canada ?
- Colapinto espère qu’Alpine F1 va ’confirmer’ son niveau au Canada