Red Bull va continuer à apporter des évolutions sur la RB18
Des nouveautés moins "importantes" mais régulières
Norbert Haug, l’ancien directeur de Mercedes en F1, s’attend à ce que la fin de saison soit difficile pour Ferrari, et prédit que Charles Leclerc sera à la peine pour aller chercher Max Verstappen lors de la deuxième partie de saison.
"Même si Leclerc obtient dix victoires, il pourrait encore ne pas remporter le titre, ce qui montre à quel point c’est difficile pour lui maintenant. Parce que battre Verstappen en dix courses tout seul, ce sera très difficile" a déclaré Haug à Sport1.
"Heureusement, Mattia Binotto est calme et serein, c’est vraiment incroyable qu’il ne perde pas son sang-froid. Je pense que c’est une qualité très positive."
Du côté de Red Bull, on se méfie encore du pilote Ferrari, comme l’explique le consultant de l’équipe, Helmut Marko : "Avec Budapest, il y a maintenant un circuit qui devrait être meilleur pour Ferrari. Ce n’est qu’après la pause estivale qu’il y aura des courses qui nous conviennent."
De fait, le directeur Christian Horner confirme que la RB18 va encore être développée : "Nous avons un plan qui prévoit le développement le plus efficace possible dans le respect du plafond budgétaire. Pour le moment, il n’est pas prévu de s’en écarter."
Marko confirme cela : "Les évolutions ne seront plus aussi importantes, mais il y en aura encore pendant une bonne partie de la seconde moitié de la saison. Nous avons une grande avance, mais elle est probablement plus grande qu’elle ne devrait l’être quand on regarde les performances des deux voitures."
Max Verstappen devra lui aussi prendre une pénalité pour utilisation d’un trop grand quota de pièces moteur, et Marko révèle que Red Bull a une certaine flexibilité à ce sujet, afin de maximiser toutes ses chances de résultat.
"Nous devrons choisir une piste sur laquelle il est facile de doubler. Beaucoup de choses peuvent encore se produire. Je pense qu’il faudrait gagner 10 à 12 courses pour avoir une chance réaliste au championnat."
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