Red Bull jouera sa 2e balle de match pour le championnat constructeurs au Japon

Red Bull Racing a loupé une première balle de match pour le championnat constructeurs à Singapour, même si celle-ci était difficile à jouer.

En effet, l’équipe autrichienne aurait dû signer le doublé et espérer que Mercedes F1 ne marque pas de point pour scelle le titre sur le circuit de Marina Bay. Le déroulement du week-end a prouvé que nous étions très loin de ce scénario, au point que plus personne ne l’évoquait même avant le départ de la course, tant les RB19 ont souffert ce week-end.

La 2e balle de match pourrait (devrait ?) être la bonne pour ce week-end à Suzuka, sur les terres de son partenaire technique, Honda.

Pour être sacrée, Red Bull Racing doit finir la course au Japon avec au moins 309 points d’avance sur Mercedes F1 ou Ferrari.

Actuellement, elle compte 308 points d’avance sur les Allemands et 332 sur les Italiens. Red Bull Racing doit donc prendre un point d’avance en plus à Mercedes F1 et ne pas perdre plus de 23 points sur Ferrari.

Sur un circuit très rapide, au Japon, Max Verstappen et Sergio Perez devraient être de retour à leurs positions habituelles et, sauf scénario catastrophe à nouveau pour Red Bull, le 6e titre constructeurs de l’équipe sera acquis.

En ce qui concerne le titre pilotes, il sera acquis à l’un des deux pilotes Red Bull au Japon (sauf performance maximale de Lewis Hamilton et contre-performance de Verstappen) mais Verstappen ne pourra pas être titré avant le GP du Qatar au mieux. En effet, il lui faudrait au moins 180 points d’avance sur le 2e (Perez) après le Japon et il ne pourra en compter au mieux que 177 s’il gagne le GP et signe le meilleur tour et que Perez ne marque aucun point.

C’est derrière Red Bull Racing que les choses sont de plus en plus excitantes. Mercedes F1 occupe la deuxième place du classement, mais Ferrari est remontée à 24 points après le GP de Singapour. L’abandon sur accident de George Russell a coûté cher et pourrait peser lourd en fin de saison. 4e à 72 points de Mercedes F1, Aston Martin F1 semble désormais décrochée et sur la mauvaise pente en termes de performance pour espérer mieux cette année.