Red Bull a ’un problème fondamental’ de corrélation sur la RB20

Il faudra "des semaines" pour le résoudre selon Verstappen

Par Emmanuel Touzot

26 mai 2024 - 10:23

Red Bull s’inquiète de voir apparaître des problèmes sur sa RB20, après un début de saison impressionnant. Après deux courses à voir revenir McLaren F1 et Ferrari, l’équipe vit un week-end très difficile à Monaco, avec l’impossibilité pour la monoplace de bien subir les bosses et les vibreurs de la Principauté.

Helmut Marko, le conseiller sport automobile de Red Bull, explique qu’il s’agit d’un problème de corrélation, le simulateur ne renvoyant pas les bonnes données par rapport à ce que vivent les pilotes en piste.

"La saison a commencé avec l’idée qu’elle serait un grand succès. Et puis il y a eu la première déception en Australie" a déclaré Marko. "Mais le problème fondamental n’est pas le circuit, mais la corrélation entre le simulateur et le circuit. Ca ne fonctionne pas. Dans le simulateur, nous roulons sur les bordures sans aucun problème".

"Et pour reprendre une expression de Max, la voiture rebondit comme un kangourou, et c’est là le problème. Et cela a déjà été démontré dans les réglages pour Miami et en partie à Imola."

"Nous devons donc commencer par cela. Mais nous devons nous assurer que lorsque nous arriverons sur de vrais circuits, comme Barcelone, nous retrouverons notre ancienne forme."

Verstappen confirme que Red Bull va devoir vivre avec ce problème pendant plusieurs courses. Pire, il reconnait que l’équipe n’a pas de solution pour améliorer la situation car elle ne comprend pas les origines du problème.

"Il s’agit d’un problème fondamental qui ne sera pas résolu en quelques semaines. Tout d’abord, nous devons bien comprendre de quoi il s’agit, car il est clair que nous ne le comprenons pas" indique le triple champion du monde.

"Nous allons travailler dur pour essayer de trouver le problème, et ensuite bien sûr essayer de l’éliminer, mais je ne sais pas si nous pouvons le faire cette année, mais j’espère que ce sera pour l’année prochaine. Si nous avions su quel était le problème, nous l’aurions résolu."

"L’Espagne n’a pas de bosses, donc c’est probablement mieux pour nous, mais certains circuits avec des bosses où vous devez monter sur des bordures, il y a certainement quelques circuits qui ne sont pas idéaux pour nous, mais aussi probablement certaines courses qui conviennent mieux à notre voiture."

"Nous savons où nous devons travailler. Il y a une direction claire où nous manquons encore un peu de performance et déjà, si nous pouvons corriger cela, notre voiture peut être meilleure sur tous les circuits."

Verstappen a fait une erreur en qualifs, mais confirme que la RB20 est très rétive : "Non, je ne dirais pas que c’est ma première erreur de l’année. Et j’aimerais inviter n’importe qui d’autre dans le paddock à essayer d’aller plus vite que moi dans cette voiture ici. Je repousse les limites, mais la voiture est horrible à conduire ce week-end."

Paul Monaghan, le directeur de l’ingénierie, ne s’inquiète pas pour la suite de la saison : "On a confiance en notre processus de développement. On a aussi de nombreuses pièces qui vont arriver."