Red Bull a figé sa RB21 et promet de grandes avancées
L’équipe aurait résolu ses principaux problèmes de 2024
Le conseiller de Red Bull, le Dr Helmut Marko, a révélé que la RB21 était maintenant figée.
La monoplace de l’équipe pour 2025 se doit d’être plus équilibrée afin de permettre à Max Verstappen de remporter un cinquième titre consécutif.
Verstappen a remporté sept des dix premières courses en 2024 mais la RB20 est devenue une source de problèmes, difficile à régler, au moment où McLaren et Ferrari montaient en puissance.
La RB20 n’a fonctionné que dans une fenêtre de travail très spécifique à la fin de la saison, tandis que la MCL38 de McLaren semblait fonctionner partout.
Selon Marko, Red Bull a résolu ce problème pour s’assurer que la nouvelle voiture fonctionne de manière plus cohérente.
"Je dirais que le concept de base est prêt. La voiture est de facto terminée, sa configuration est figée et elle va maintenant passer en production finale. A ce stade, on peut voir encore combien de poids peut être économisé."
"La tâche des ingénieurs était de construire une voiture avec une fenêtre de travail plus large. Une voiture qui ne soit pas à la limite au point qu’il soit très, très difficile pour les pilotes de la contrôler."
"Cela signifie une meilleure prévisibilité et, si possible, comme McLaren l’a montré, que ces performances soient délivrées sur toutes les pistes, pas seulement sur des pistes spécifiques."
L’une des principales faiblesses de la RB20 était son incapacité à bien franchir les vibreurs, Verstappen ayant qualifié la voiture de "kangourou" à Monaco lorsqu’il essayait de les franchir.
Red Bull pense que le problème a été corrigé.
"L’une de nos grandes faiblesses était de ne pas pouvoir franchir complètement les vibreurs. Max a déclaré que la voiture sautait comme un kangourou, et sur certains circuits, cela nous a coûté beaucoup de temps. Nous pensons que ces faiblesses ont été corrigées, mais nous ne le verrons vraiment que lors des essais à Bahreïn."
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