Red Bull a ’aggravé’ ses erreurs avec les réglages du vendredi

Paul Monaghan, le directeur de l’ingénierie de la monoplace de Red Bull, a expliqué les problèmes rencontrés par son équipe à Singapour. Les réglages des deux RB19 de Max Verstappen et Sergio Pérez n’ont pas été assez bons, mais l’équipe a corrigé le tir au fil du week-end.

"Nous avons des problèmes inhérents à la voiture que nous ne pouvons pas nécessairement résoudre en un week-end de course" a noté Monaghan. "Nous avons fait quelques erreurs et tout cela a abouti à une élimination en Q2. Au moins, nous avons fait une course correcte à partir de notre position de départ."

"Nous avons eu des problèmes vendredi matin, puis d’autres vendredi après-midi. Il semblait que nous faisions des progrès samedi après-midi lors des EL3 et nous avons peut-être un peu trop tiré sur la corde pour les qualifications."

Monaghan assume la responsabilité de Red Bull dans ces difficultés, et admet que des erreurs ont été commises : "Les écarts étaient assez serrés et nous n’avons pas vraiment donné à l’un ou l’autre de nos pilotes une plate-forme suffisamment bonne pour qu’ils progressent plus qu’ils ne l’ont fait."

"Si c’était à refaire, nous ferions les choses différemment, c’est certain. Beaucoup d’équipes dans la voie des stands pourraient dire cela. Mais je pense que nous avons aggravé certaines erreurs et que nous devons les assumer et récolter ce que nous avons semé."

Un programme compliqué après cette mauvaise direction

C’est surtout lors des essais libres que Red Bull s’est fourvoyée, ce qui a ruiné son programme du week-end : "Le vendredi, nous avons eu toutes sortes de doutes et de questions à l’esprit. Nous n’étions pas dans le coup et nous nous sommes installés comme nous l’avons fait lors de la plupart des courses jusqu’à celle-ci."

"Mais c’est la situation et les circonstances dans lesquelles nous nous sommes trouvés. Ce n’était pas notre heure ou nos deux heures les plus joyeuses vendredi. Maintenant que c’est fait, nous en avons terminé."

En revanche, l’ingénieur réfute l’idée que les problèmes de son équipe viennent du nouveau tracé. Quatre virages ont disparu à Singapour, mais il rappelle que c’est le cas pour toutes les équipes, et nie l’impact d’un facteur extérieur.

"Je ne pense pas que nous puissions blâmer les facteurs extérieurs. Tout le monde semble le maîtriser. Donc non, je pense que si c’était le cas, je n’aurais pas dit que c’est l’un des principaux facteurs. Je pense que nous avons commis quelques erreurs et malheureusement, nous devons assumer cela pour l’instant."