Qualifié 12e, Zhou veut marquer des points à Austin
Alfa Romeo F1 continue ses progrès aux Etats-Unis
Guanyu Zhou s’est qualifié 12e du Grand Prix des Etats-Unis à Austin, et le pilote Alfa Romeo F1 était proche de la Q3 sur le Circuit of the Americas. Il se félicite des progrès entre la séance libre et les qualifications et se montre optimiste pour la suite du week-end.
"Je pense, au vu des résultats, que nous pouvons définitivement être dans la course aux points dimanche. L’équipe a progressé, même si nous avons eu quelques difficultés lors des essais libres" a déclaré Zhou.
"Entre les séances, nous avons pu améliorer l’équilibre de notre voiture, ce qui nous a permis de gagner du rythme en qualifications et de nous battre pour la Q3, que nous avons finalement ratée de peu."
"C’est un résultat positif, mais avec des sentiments mitigés car nous aurions pu potentiellement faire encore mieux. Néanmoins, nous pouvons nous considérer comme satisfaits du travail accompli, et je suis convaincu que cela nous permettra également d’avoir un samedi beaucoup plus propre."
"Les équipes de tête ont clairement un avantage en termes de rythme, mais je pense que nous pouvons certainement défier nos principaux concurrents et nous frayer un chemin dans le top 10 dimanche."
Bottas pense lui aussi que les points sont jouables
Valtteri Bottas prendra le départ de la course en 13e place, juste derrière son équipier Zhou. Le Finlandais aimerait lui aussi viser des points dimanche, et il espère se sentir de plus en plus à l’aise au fil du week-end, après des essais plus que succincts.
"Ce résultat n’est pas mauvais, et je pense qu’il est prometteur d’être aussi proche du top 10. Avec un bon départ, nous serons en mesure de construire quelque chose sur cette base et de nous battre pour des points dans la course dimanche" a déclaré Bottas.
"Il fait chaud, mais avec moins d’humidité, ce qui rend le pilotage plus confortable que lors des derniers événements, à Singapour et au Qatar. Trouver le bon équilibre avec seulement une heure d’essais n’est pas facile, et il y a évidemment des choses à améliorer."
"Mais c’est probablement la même chose pour tout le monde, je pense que ma plus grande difficulté a été la surchauffe de mes pneus dans le dernier secteur, ce qui a rendu plus difficile la réalisation d’un tour propre, surtout lorsque des centièmes de secondes peuvent compter."
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