Formule 1

Qualifications sprint : moins de Libres, c’est plus de spectacle pour le directeur de course de la FIA

Et plus de casse ?

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Par Alexandre C.

30 avril 2021 - 17:51
Qualifications sprint : moins de (...)

Les qualifications sprint ont été introduites on le sait, pour apporter plus de spectacle et d’intensité dans un week-end de F1. Et cet ajout aura même des conséquences positives pour les autres séances, en particulier le dimanche de course : car non seulement la grille de départ pourrait être bouleversée, mais encore, avec des essais libres réduits, des surprises pourraient être à attendre.

C’est l’argumentaire qu’a notamment brandi Michael Masi, le directeur de course de la FIA, pour défendre ce nouveau concept que la FIA aura à encadrer.

« Le nouveau format sera un peu différent car il y aura moins de temps de piste pour les équipes avant les qualifications. C’est donc un élément qui fera que les équipes ne seront peut-être pas aussi bien préparées ou prêtes, dans leurs réglages, qu’elles l’auraient été lors des qualifications normales. »

« Ensuite, il y aura l’excitation d’un départ de course le samedi, ce que nous n’avons jamais vu en Formule 1. Et puis avec la progression, la transition, du samedi jusqu’au Grand Prix le dimanche, je pense que nous ajouterons juste un élément différent stratégiquement du côté des équipes en particulier. »

Masi se dit ravi du processus de collaboration entre les équipes et les instances, ayant abouti à cet accord unanimement trouvé en Commission en F1. Une preuve de que le tandem Stefano Domenicali-Masi est parti sur de bons rails ?

« La F1, la FIA, les équipes et les pilotes travaillent tous ensemble dans l’intérêt de la Formule 1. Cela se produit à chaque événement. »

« Un excellent exemple de cela a été la collaboration dans le développement de cette nouveauté des qualifications sprint. C’est une initiative passionnante pour le sport que de tester un format différent et nouveau, nous avons tous travaillé ensemble pour obtenir le meilleur résultat. »

A noter que le directeur de la course de la FIA n’a pas évoqué la question de la sécurité lors de son intervention.

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