Présentation et horaires du Grand Prix des Pays-Bas 2022 de F1

Pour la deuxième année consécutive, la F1 revient à Zandvoort pour le Grand Prix des Pays-Bas. Evénement très populaire l’année dernière, il devrait de nouveau attirer un public très nombreux.

Le nouveau règlement de la F1 devrait aider au spectacle, qui avait légèrement déçu l’année dernière puisque les voitures peinaient à se suivre dans les nombreux virages du circuit. Cette année, les luttes en piste devraient être plus nombreuses.

Après le Grand Prix de Belgique, et une saison qui semble avoir définitivement tourné en faveur de Max Verstappen et Red Bull, Ferrari devra faire de son mieux pour s’imposer afin de conserver un semblant d’espoir de titre mondial.

Les caractéristiques de la piste

C’est la deuxième fois que la Formule 1 roulera sur ce tracé du circuit de Zandvoort. Après de nombreuses années sur l’ancien tracé, plus long et plus rapide, il a été modifié pour revenir sous sa forme actuelle en 1999, et rénové par Dromo pour accueillir la F1.

Mais la catégorie reine ne s’y est pas rendue depuis 1985, à l’époque où elle empruntait deux virages grandement modifiés aujourd’hui. Les courbes 3 et 14, nommées Hugenholtz et Arie Luyendyk, reçoivent en effet un banking.

Dans le cas du dernier, l’objectif est d’allonger la zone de pleine charge qui constitue ligne droite de départ et arrivée. Cette année, la zone DRS sera même allongée pendant les EL1 pour voir s’il sera possible d’en profiter plus longtemps. Si ce n’est pas jugé dangereux, l’activation du DRS dans le dernier virage sera conservée pour tout le week-end.

Un des défis sera la gestion des pneus, qui seront soumis à rude épreuve. En effet, le reste du tracé est composé de virages intenses, à l’image du virage 7 qui se prend à environ 260 km/h et infligera 5g aux pilotes. Les virages 8 et 9 seront eux aussi des courbes rapides exigeantes.

Le premier virage de Tarzan est une courbe assez serrée avec plusieurs trajectoires possibles et des bacs à graviers. Car oui, une des particularités du circuit de Zandvoort tient dans ses larges dégagements dans lesquels les voitures pourraient bien venir se planter en cas d’erreur.

L’autre paramètre à prendre en compte est la proximité de la mer et des dunes, qui pourraient amener une météo changeante, du vent et du sable sur la piste. Des averses sont pour le moment prévues pour le week-end, mais la météo peut évoluer.

Les forces en présence

Avant sa course à domicile, qu’il a remportée l’an dernier, et après deux courses durant lesquelles il a effectué de véritables démonstrations, difficile de ne pas faire de Max Verstappen le favori absolu pour ce Grand Prix des Pays-Bas.

Le pilote Red Bull, ainsi que son équipier, auront à leur disposition une RB18 qui a fait ses preuves sur deux tracés radicalement différents. Cependant, le sinueux tracé néerlandais conviendra davantage à la Ferrari F1-75 qui, quoi qu’en dise Mattia Binotto, était très performante en Hongrie.

Derrière, Mercedes F1 espère aussi une forme plus proche de la Hongrie, où George Russell avait signé la pole position, que de la Belgique, où les W13 pointaient à deux secondes de la pole position. Mais Lewis Hamilton pourrait écoper d’une pénalité moteur à cause de son accrochage au départ à Spa-Francorchamps.

Les horaires du Grand Prix des Pays-Bas

Attention ! Bien qu’il s’agisse d’une manche européenne au format classique, le Grand Prix des Pays-Bas proposera des horaires très légèrement modifiés, avec les qualifications samedi à 15h, comme la course.

- Vendredi 2 septembre

12h30-13h30 : Essais Libres 1
16h00-17h00 : Essais Libres 2

- Samedi 3 septembre

12h00-13h00 : Essais Libres 3
15h00-16h00 : Qualifications

- Dimanche 4 septembre

15h00-17h00 : Course

Les vainqueurs du Grand Prix des Pays-Bas