Présentation et horaires du GP de Grande-Bretagne 2024 de F1

La saison 2024 de F1 va atteindre ce week-end son mi-parcours, puisque le Grand Prix de Grande-Bretagne est la 12e manche de l’année. A son terme, il restera 12 courses à disputer, pour ce qui est la plus longue saison de l’Histoire.

Le circuit de Silverstone est un des rendez-vous préférés des pilotes, et la ferveur du public britannique est toujours un franc succès. George Russell arrivera en vainqueur après son succès de l’Autriche, et lui comme Lando Norris, Lewis Hamilton, Alex Albon et Ollie Bearman, qui roulera en EL1, seront sans nul doute les coqueluches des fans anglais.

Le tracé

Silverstone figure parmi les circuits légendaires du calendrier de la F1. D’une longueur de 5891 mètres, le tour est rapide, rythmé et très physique. La voiture doit être bien équilibrée pour négocier les longues lignes droites et les changements rapides de direction que les pilotes affrontent en une minute et demie environ.

Virage 1 – Un droite négocié à plus de 280 km/h conditionnant le gauche rapide en amont du virage 3, une courbe serrée assez lente.

Virage 4 – Le virage 4 débouche sur le 5, un crochet s’ouvrant sur Wellington Straight. Celle-ci offre de belles occasions de dépassement avec le DRS.

Virage 7 – Minimiser le sous-virage à Luffield est essentiel pour avaler le plus rapidement la ligne droite menant à Copse puis la séquence entre Becketts et Stowe.

Virage 9 – Véritable défi pour les nerfs, Copse s’aborde presque en pleine accélération. De quoi en faire l’un des virages les plus redoutables de la saison, et le théâtre de l’accident entre Hamilton et Verstappen en 2021.

Virage 14 – Un bon équilibre de la monoplace est primordial dans l’enchaînement de Becketts. L’entrée s’effectue à plus de 300 km/h avant de soulager l’accélérateur dans la série de virages.

Virage 16 – À près de 100 km/h, Vale est une des courbes les plus lentes du tracé avant le droit final de Club débouchant sur la ligne droite des stands.

Forces en présence

Max Verstappen a frappé un grand coup en qualifications en Autriche, mais en course, sa Red Bull était moins performante à vide, comme c’était le cas lors des courses précédentes, face à la McLaren de Lando Norris.

Dès lors, on peut imaginer que la lutte entre les deux hommes reprendra, d’autant que McLaren avait été très proche de Verstappen en 2023, en amenant les évolutions qui étaient la base du concept actuel. Norris avait même mené tout le début de course.

Derrière, Mercedes sera à surveiller, puisque l’équipe apporte une évolution, alors qu’elle s’est déjà bien rapprochée de Red Bull et McLaren. Ferrari aura des nouveautés pour terminer le package actuellement déployé, et cela pourrait aider la Scuderia.

Le peloton sera de nouveau serré, avec certainement Alpine, Haas et RB F1 dans un mouchoir. Aston Martin devrait être en retrait, tout comme Williams et Stake F1.

Les horaires du Grand Prix de Grande-Bretagne

Avec une heure de décalage, la course est une heure plus tard que sur notre fuseau horaire. Pour le reste, la FIA a gardé des horaires que l’on applique en Europe.

- Vendredi 5 juillet

13h30-14h30 : Essais Libres 1
17h00-18h00 : Essais Libres 2

- Samedi 6 juillet

12h30-13h30 : Essais Libres 3
16h00-17h00 : Qualifications

- Dimanche 7 juillet

16h00-18h00 : Course