Pourquoi Russell espère du mieux pour Mercedes F1 à Monaco

Cette semaine, James Allison a expliqué que le problème de Mercedes F1 cette année est de rendre la W15 aussi performante dans les différents types de virages. George Russell appuie les dires de son directeur technique, et espère que l’aspect sinueux de l’ensemble du tracé de Monaco puisse aider son équipe.

"Nous savons depuis le début de la saison que nous avons du mal à équilibrer les vitesses élevées et faibles" confirme Russell. "Nous pouvons être très compétitifs à basse vitesse et avoir des difficultés à haute vitesse, ou vice-versa. Nous espérons donc qu’avec des vitesses de passage en courbe relativement constantes sur ce circuit, nous serons un peu plus compétitifs."

Russell assure cependant que les difficultés d’équilibre entre les virages lents et rapides sont déjà effacées par rapport au début de saison : "La voiture est définitivement plus équilibrée sur l’ensemble du tour maintenant.

"Mais je pense qu’il est juste de dire que Ferrari et McLaren ont progressé au même rythme. Nous devons donc continuer à les faire travailler, en apportant ces améliorations à la voiture. Toute l’équipe travaille d’arrache-pied en ce moment pour apporter ces améliorations le plus rapidement possible."

Cependant, régler la voiture ne sera pas le seul défi de Russell et Mercedes : "Monaco est un véritable défi, il y a tellement de perturbations tout au long du week-end qu’il faut trouver le bon moment. La piste évolue tellement, elle devient de plus en plus rapide, souvent jusqu’à trois secondes plus vite en qualifications qu’en essais."

"Même si vous avez fait un bon vendredi, vous devez être prêt à vous adapter pour le samedi. Nous l’avons vu aujourd’hui, j’étais à la réunion d’ingénierie et il faisait un grand soleil bleu, et je suis sorti et il pleuvait à verse. Cela pourrait donc ajouter un peu de piment à la situation."