Pirelli pensait que ses pneus tendres auraient plus de succès

Comme les autres années, Pirelli s’attendait à un seul arrêt à Zandvoort, et c’est ce qui s’est passé pour de nombreux pilotes. En revanche, certaines stratégies osées ont payé, notamment celle de Lewis Hamilton qui s’est élancé en gommes tendres au départ et a effectué une belle remontée.

Le manufacturier italien, par la voix du directeur du programme F1 Mario Isola, révèle qu’il s’attendait à voir davantage de pilotes opter pour les gommes les plus tendres (C3) en course.

"Une course très intense, où nous avons vu un pilote et une équipe – Lando Norris et McLaren – démontrer une nette supériorité sur ses rivaux et son équipier" a déclaré l’Italien après la course.

"Derrière lui, il y a eu une grande bataille au sein des deux groupes d’équipes qui se sont formés cette saison : le groupe de tête, composé de McLaren, Red Bull, Ferrari et Mercedes, et le reste du plateau, tous en lutte pour les points restants."

Isola rapporte aussi que les prévisions de Pirelli, qui misaient sur une stratégie gagnante à un arrêt, étaient bonnes : "En termes de stratégie, nos prévisions avant la course ont été confirmées, à savoir que le seul arrêt était l’option la plus rapide."

"En fait, les tendres se sont révélés à la hauteur de la tâche, comme l’a démontré Hamilton, puisqu’il a été le pilote qui a gagné le plus de places depuis sa position sur la grille, en partant avec le C3 puis en choisissant de l’utiliser à nouveau pour son troisième relais."