Pirelli a pu récolter de bonnes données sur ses 18 pouces

Jeudi et vendredi, en France, Pirelli a commencé les tests de ses pneus de 18 pouces, destinés aux futures Formule 1 de 2021.

C’est Renault F1 qui a été la première équipe à fournir un châssis RS18 de l’an derniers, adapté notamment au niveau des freins, au manufacturier italien pour commencer les essais de développement.

"Nous étions ravis d’ouvrir un nouveau chapitre au Paul Ricard, avec le lancement de nos pneus 18 pouces - qui changeront le visage de la Formule 1 - parallèlement à notre dernier test de développement des pneus 13 pouces de l’année prochaine," commente Mario Isola, le responsable de Pirelli F1.

"Renault a fourni une voiture mulet 2018 pour le test de ces 18 pouces, avec Sergey Sirotkin au volant pour marquer ce moment historique. Nous avons achevé notre programme prévu comme nous l’attendions, couvrant 213 tours avec des pneus de 18 pouces sur deux jours, ce qui nous a permis de mener à bien ce programme."

"Il est bien sûr difficile de tirer trop de conclusions de ce premier essai, c’est encore le début, mais nous avons accumulé toutes les données préliminaires souhaitées dans de bonnes conditions météorologiques. Merci donc à Renault et à Sergey pour leur disponibilité."

Mercedes a aussi été mobilisée pour les derniers tests des pneus de 2020, encore en 13 pouces, qui doivent être homologués à la fin du mois.

"Avec les pneus 13 pouces pour 2020, nous avons parcouru 212 tours en deux jours grâce à Esteban Ocon et Mercedes. Le test consistait à évaluer une gamme de prototypes de pneus slicks au moment de finaliser les spécifications de l’année prochaine. Ce sera la dernière saison des pneus de 13 pouces avant de passer aux 18 pouces en 2021."