Piastri n’est-il pas frustré des erreurs de McLaren F1 ?

A quand une première victoire en F1 ?

Par Alexandre Combralier

19 juillet 2024 - 10:35

En Autriche comme à Silverstone, Oscar Piastri a laissé échapper peut-être deux victoires. En Q3 au Red Bull Ring, son tour a été annulé – et il a dû partir 10e. Qui sait ce qui serait advenu s’il était élancé devant George Russell.

À Silverstone, l’Australien a eu beaucoup de malchance aux stands : son tour de plus, sous la pluie, lui a coûté 17 secondes. Et il a pourtant fini le Grand Prix à 12 secondes de Lewis Hamilton… Encore des regrets !

Sans ce tour en plus sous la pluie, Oscar Piastri aurait-il donc pu remporter le dernier Grand Prix au Royaume-Uni ?

« Ça aurait été difficile… »

« À ce moment de la course, mes options en tant que deuxième voiture sur le circuit (derrière Lando Norris, ndlr) étaient toujours légèrement défavorables. Dans certains scénarios, oui, j’aurais probablement pu gagner la course, mais pour beaucoup de gens dans cette course, il y a beaucoup de choses qu’ils auraient pu faire beaucoup mieux -beaucoup de gens ont beaucoup de questions à se poser dans des situations comme celle-là. »

Quoi qu’il en soit, McLaren F1 ne cesse de commettre des erreurs stratégiques ou opérationnelles. Par exemple à Silverstone, Lando Norris a fait son dernier relais en tendres alors qu’il avait des médiums neufs disponibles.

Avant ce GP en Hongrie, y a-t-il eu une remise en question à Woking, selon Oscar Piastri ?

« Nous avons analysé la situation et déterminé les points sur lesquels nous aurions pu faire mieux. Et des deux côtés du garage, nous avons très bien travaillé ensemble pour identifier ce qui n’allait pas. Mais, oui, on était en course pour la victoire… »

« Avant la pluie, nous n’étions pas la voiture la plus rapide sur la piste. Nous étions quatrième et cinquième. Et avec cette météo, on n’était pas en mesure de se mettre dans une bonne position - et malheureusement nous avons fait quelques erreurs à partir de là. Mais les opportunités sont toujours très, très difficiles à saisir. Et nous sommes en train d’en créer. »

« On a tiré quelques leçons de Silverstone, oui... Évidemment, quelques-unes spécifiques à cette course en particulier. Quelques-unes en général. Alors que nous nous battons maintenant à l’avant de la grille, nous sommes en concurrence avec des équipes qui sont dans cette position depuis incroyablement longtemps. Dans certains cas, cela fait plus de dix ans. Ce n’est pas une excuse pour faire des erreurs, mais nous sommes inexpérimentés par rapport à certains de nos concurrents. »

« Nous apprenons beaucoup au fur et à mesure. Nous avons eu quelques courses où nous avons vraiment profité de nos opportunités et peut-être que ça n’a pas été autant commenté, mais cela fait partie du jeu. Lorsque vous êtes à l’avant de la grille, ces occasions manquées peuvent faire la différence entre gagner une course ou finir deuxième, ce qui, bien sûr, a un peu plus de poids que si c’est pour une 6e place et une 7e place... »

Oscar Piastri ne commence-t-il pas cependant à être frustré ? Remporter son premier Grand Prix, ça doit le démanger !

« Quelque part... Le fait que nous ayons ces opportunités en premier lieu, c’est déjà bien. Notre mémoire n’est pas si courte. Et, vous savez, quand il y a seulement 12 mois, nous terminions 3e et 4e et c’était un résultat incroyable pour nous. Nous avons donc encore cela en tête. »

« Bien sûr, nous ne pouvons pas vivre éternellement sur cette base et nous devons comprendre que notre position est bien différente aujourd’hui. Mais les opportunités ont toujours été très différentes. Certaines circonstances ont été sous notre contrôle et nous avons été très bons pour les analyser. Une bonne partie des circonstances ont été hors de notre contrôle en tant qu’équipe. Alors vous savez, se concentrer sur ce que nous devons améliorer pour nous-mêmes et ne pas se laisser distraire par les choses qui sont hors de notre contrôle, c’est une grande partie de ce qu’il faut faire. »

« Je ne pense pas que l’approche change, non, pour la majorité des choses que nous avons faites, cela a bien fonctionné. On est passé proches de la victoire à deux reprises. Donc, du point de vue de la performance et de la conduite, nous faisons ce qu’il faut. Mais avec une bataille aussi serrée maintenant, il y a vraiment quatre équipes impliquées, ce n’est vraiment pas facile de gagner. J’ai donc l’impression que ça pourrait être serré, mais je veux m’assurer d’apprendre tous les week-ends, pour que je sois satisfait de ce que je fais - plutôt que de me concentrer uniquement sur les résultats. »

Une McLaren version B depuis Miami qui fait la différence

Le tournant de la saison pour McLaren F1, s’est situé au Grand Prix de Miami. Les évolutions ont alors permis à la voiture de faire un bond en termes de performance pure.

Mais Oscar Piastri a-t-il dû modifier son style de pilotage ?

« Un peu, oui. Je veux dire que ce n’est certainement pas une voiture complètement différente de celle que nous avions l’année dernière en ce qui concerne la façon dont vous devez la piloter. Certaines choses ont été améliorées, oui. Au début de l’année en particulier, nous avions encore des difficultés dans certains domaines qui rendaient la voiture un peu difficile à conduire. »

« Ce n’est toujours pas une voiture facile à conduire, disons, mais chaque équipe a ses propres défis. D’une certaine manière, le fait d’avoir une voiture qui nous est familière depuis l’année dernière est potentiellement une bonne chose. Bien sûr, il y a toujours des choses que vous voulez continuer à améliorer, mais la voiture ne semble pas complètement différente et vous ne conduisez pas complètement différemment de l’année dernière. »

« Notre F1 est juste beaucoup plus rapide, ce qui est, bien sûr, ce que nous voulons d’abord. Et si nous pouvons la faire se comporter un peu plus à notre goût, alors c’est aussi un bonus. »