Piastri : McLaren F1 avait plus de potentiel à Spa

Arrivé 3e sur le circuit de Spa-Francorchamps, finalement classé 2e après la disqualification du vainqueur George Russell, Oscar Piastri signe un nouveau très bon résultat pour McLaren F1.

Mais l’Australien, qui a terminé à 6 dixièmes seulement de Lewis Hamilton, pouvait espérer mieux avec une stratégie un peu plus optimisée et un dernier arrêt mieux maitrisé (il a mal jugé son point de freinage et a perdu 2 secondes dans l’opération).

Quel est donc son sentiment après cette course ? Ne regrette-t-il pas d’être passé à côté d’une 2e victoire de suite ? Il admet que McLaren avait plus de potentiel ce week-end.

"Non, je veux dire, je suis plutôt content dans l’ensemble. Je pense que c’était une course vraiment bien exécutée. Je pense, que oui, clairement, un seul arrêt était une possibilité et beaucoup de gens se sont probablement donné des coups de pied pour ne pas l’avoir envisagé plus longtemps."

"Sans cela, pour être honnête, il y avait un peu plus de potentiel ce week-end..."

Les pneus de Piastri n’avaient qu’un tour de plus que ceux de Russell. Dans quelle mesure a-t-il sérieusement envisagé un seul arrêt ?

"Cela m’a traversé l’esprit, mais pas assez sérieusement. J’ai été étonné de voir à quel point l’air sale faisait une différence. Je pense que lorsque Lewis et Charles se sont arrêtés pour le deuxième arrêt, j’ai été une seconde plus rapide simplement parce que j’avais de l’air propre."

"Donc oui, nous aurions peut-être dû envisager un peu plus l’arrêt unique. Mais je pense qu’avec les deux arrêts, nous avons fait du bon travail pour en tirer parti."

Piastri enchaine les performances solides après sa victoire en Hongrie. Est-ce que Spa peut aussi être classée comme l’une de ses meilleures courses en Formule 1 à ce jour ?

"Je dirais que oui. Je ne suis pas sûr que mon mécanicien chargé de lever l’avant de ma F1 soit d’accord après l’avoir bousculé ! Mais c’était une course vraiment solide. Ce n’était pas facile d’essayer de dépasser Charles. Et je pense que si je n’y étais pas parvenu dans le tour où je l’ai fait, j’aurais probablement été coincé là pendant longtemps. C’était donc un moment assez crucial de la course."

"Le rythme était très bon ensuite. Je me sentais donc très, très bien ce week-end. Même vendredi, le rythme semblait vraiment bon. Vous savez, je me suis un peu donné des coups de pied pour ne pas avoir réussi les qualifications. Mais c’était un week-end très fort et probablement l’une de mes meilleures courses."

Peut-il évoquer justement ce moment chaud lors de son 2e arrêt ? Etait-il sous pression pour perdre le minimum de temps ?

"Je suis juste entré un peu trop vite. J’avais l’impression que vendredi, il y avait beaucoup d’adhérence dans la voie des stands et que je n’allais toujours pas assez loin dans mon point de freinage. Et lors de mon premier arrêt au stand, j’ai dû freiner un peu, avec Lewis qui ressortait, donc j’arrivais peut-être un peu plus lentement. Je n’avais donc pas le point de repère idéal pour freiner après cette arrêt."

"Au deuxième arrêt c’était clairement un peu trop poussé. Ce n’était pas mon meilleur moment. Je ne pense pas que cela ait vraiment coûté grand-chose dans l’ensemble. Je serais probablement resté coincé derrière Lewis et George à la fin. Mais oui, c’est quelque chose que je veux remettre en ordre pour toutes les autres courses."