Perez peut-il sauver sa place chez Red Bull avec ses sponsors ?

L’argent de Sergio Perez et de ses sponsors peut-il continuer à sauver sa place en F1 ?

Le débat est lancé alors que l’avenir de "Checo" n’a pas encore été annoncé. Mais il se murmure qu’il sera remplacé chez Red Bull après avoir terminé à la huitième place du championnat des pilotes.

Gunther Steiner estime de son côté que Perez devrait compenser et verser un bonus au personnel de Red Bull après ses mauvaises performances en 2024 !

Le Dr Helmut Marko a bien fait comprendre que la perte du titre constructeurs est largement dû au déficit de points récoltés par le Mexicain comparativement à ceux de Max Verstappen, devenu champion du monde pour la 4e fois de suite.

Et l’Autrichien a souligné qu’à cause de cette "mauvaise" place de 3e au championnat, les employés n’auraient pas leur bonus habituel.

Steiner a donc suggéré que Perez paye la différence quant au bonus attendu !

"Payer le bonus aux gars ! Voilà ce qu’il doit faire. Surtout maintenant, même s’il ne conduit pas la saison prochaine, il sera entièrement payé par Red Bull pour rupture de contrat."

Perez pourrait rester dans un nouveau rôle de pilote de réserve et ambassadeur mais ce n’est pas simple à négocier selon Steiner.

"Un pilote a normalement des accords de service personnels avec des sponsors, etc. Et ils sont certainement en place pour l’année prochaine. Il dira ’les gars, vous me rendez la vie difficile, maintenant, je suis au chômage, et tous ces sponsors ne me paient pas parce que je ne conduis pas ma F1’."

"On parle de beaucoup de perte de revenus pour Checo, plusieurs dizaines de millions de dollars. Comment compenser cela ?"

Alors Red Bull doit-elle se résoudre à garder Perez ?

"Je serais vraiment surpris si Checo revenait l’année prochaine. Le préjudice pour Red Bull de ne pas remporter le championnat n’est pas seulement financier. C’est aussi une question de réputation. Bien sûr, ils ont remporté le championnat des pilotes, et ils n’ont pas remporté le championnat des constructeurs parce qu’ils ne couraient qu’avec une voiture et demie au lieu de deux. À un moment donné, quelqu’un doit en assumer la responsabilité."

Juan-Pablo Montoya, sept fois vainqueur en F1, ne serait lui pas étonné de voir Perez prolongé malgré tout ! Le championnat des constructeurs est-il si important lorsqu’on a Max Verstappen ? Selon le Colombien, la question mérite d’être posée !

"C’est drôle, en terminant troisième, ils vont avoir plus de temps en soufflerie et tout pour la voiture 2026."

"Et ce qu’ils perdent en ne remportant pas le championnat des constructeurs, ils le compensent probablement avec les produits dérivés de Checo, les ventes de Red Bull et l’argent qu’il rapporte. Alors, où est l’inconvénient ? Et vous avez une équipe dédiée à un seul pilote."

Pour David Coulthard, toujours ambassadeur de Red Bull, il faut que Perez joue sur la bonne ligne.

"Checo est un très bon gars, mais il est douloureux de voir sa résistance aux faits, et je ne peux que supposer que c’est un jeu de gestion."

"Je ne peux donc qu’imaginer qu’il s’agit d’essayer de négocier le plus gros gain possible pour qu’il s’en aille de son propre chef, plutôt que de dire en gros : ’Ok, nous te payons ce que nous avions convenu de te payer pour l’année prochaine, mais nous ne te donnons pas de voiture de course’. Ce qui pourrait arriver, mais ce serait vraiment dommage."

Coulthard ajoute qu’il espérait que les négociations n’en arriveraient pas là, car si c’était le cas, "je perdrais un peu de respect pour Julian et Checo."

"Mais j’espère qu’ils pourront le faire de manière adulte, plutôt que d’aller en justice."