Perez n’a jamais douté du fait que Red Bull le garderait au volant

Sergio Perez affirme qu’il n’a jamais été question selon lui d’être évincé de Red Bull en cours de saison.

L’équipe avait communiqué sur une réunion après le dernier Grand Prix avant la pause estivale (en Belgique) et le Dr Helmut Marko avait suggéré que des modifications dans les duos étaient possibles pour la rentrée.

Au final, au soir même de la réunion après Spa, Red Bull a décidé de maintenir ses duos chez Red Bull Racing et RB F1 inchangés.

Pour Perez, que beaucoup voyaient mis sur la touche suite à une très grosse série de mauvaises performances qui coûtent cher dans la lutte pour le titre constructeurs, il n’y avait pas de "doute" sur le fait qu’il serait encore dans la RB20 après les vacances d’été.

"Je n’ai jamais douté de cela. Pour nous, l’essentiel est de nous concentrer sur ce que nous [Red Bull] devons faire et nous avons beaucoup de travail à faire."

"Le reste n’a été que pure spéculation motivée par différents agendas. Il ne faut pas oublier qu’il y a beaucoup d’agendas dans le sport, beaucoup de gens qui cherchent à parsemer votre parcours d’obstacles pour en tirer profit."

C’est un tacle à peine déguisé à Daniel Ricciardo et son manager, qui ont multiplié les déclarations ou les pressions en coulisses pour prendre le baquet de Perez. Au final, Christian Horner n’adresserait plus la parole à l’Australien, celui-ci devant se contenter de contacts avec le Dr Helmut Marko.

Mais même si Perez a toujours su que son volant était sûr, cela ne signifie pas que les commentaires et les critiques n’ont pas atteint le pilote.

"Je suis doué pour déconnecter, mais je dois admettre que je peux être meilleur."

"C’est facile de dire « Je me fiche complètement de ce que les gens disent » mais vous vous en souciez. Mais j’essaie de m’en soucier de moins en moins à chaque fois, et je continue à y travailler."

Le Mexicain est évidemment inquiet de la spirale négative dans laquelle Red Bull est entrée en termes de performances.

"Comme je l’ai dit à Monza, j’ai l’impression d’être dans la même situation que lors des huit ou dix dernières courses. Mais, tout d’un coup, Max a les mêmes problèmes que moi. Certes, il y a un peu de confusion, mais on voit bien quel est le problème en regardant les données collectées en piste."

"Red Bull est bien consciente que le principal problème est de rétablir l’équilibre dans le comportement de la voiture. Si nous pouvons trouver une solution à ces problèmes, nous pourrons renverser la situation. Pour l’instant, nous devons garder la tête baissée et concentrée sur le travail jusqu’à ce que nous trouvions une réponse."

Perez insiste sur le fait que le fait que l’écart soit plus faible n’est pas une consolation personnelle.

"Non, j’aurais aimé que l’écart soit plus grand et que Max gagne parce qu’au final, cela ne ferait qu’aider l’équipe, en particulier au championnat constructeurs. J’espère que les prochaines courses seront meilleures pour nous."