Offrir un ’méga contrat’ à Leclerc est ’une bonne décision’ de la part de Ferrari

Cesare Fiorio apprécie les progrès du Monégasque et de la Scuderia avec Vasseur

Par Franck Drui

5 décembre 2023 - 14:03

Offrir à Charles Leclerc un "méga" nouveau contrat en Formule 1 est une "bonne décision" de la part de la Scuderia, selon l’ancien patron de l’équipe Ferrari, Cesare Fiorio.

Selon les rumeurs de cette semaine, alors que l’équipe de Maranello ne pourrait proposer qu’une prolongation d’un an pour 2025 à Carlos Sainz, Frédéric Vasseur serait en train de préparer un énorme contrat 2025-2029 pour Leclerc avec un salaire doublé, à 50 millions d’euros par an.

"Je pense que c’est une bonne décision," a déclaré Fiorio à La Gazzetta dello Sport, "car il ajoute à sa vitesse et à ses compétences la capacité de limiter le nombre d’erreurs qu’il commet."

"Jusqu’à récemment, il en a commis un trop grand nombre. Max Verstappen a le même âge que lui, et lui aussi a commis beaucoup d’erreurs dans les premières années."

"Maintenant, Leclerc évolue vers le genre de maturité qu’ont Max et Lewis Hamilton."

Fiorio pense également que Ferrari aurait raison de continuer à travailler avec Sainz.

"Ils font un peu trop d’erreurs, mais ils sont tous les deux très rapides."

"Leclerc est meilleur en qualifications et plus rapide que son coéquipier, même si on parle de dixièmes, pas d’une demi-seconde. Sainz est globalement plus doué pour gérer une course."

Quant au nouveau patron de Ferrari, Vasseur, Fiorio - qui a été directeur sportif chez Ferrari entre 1989 et 1991 - pense que le Français a fait du bon travail lors de sa première année à la tête de la légendaire équipe italienne.

"C’est sans aucun doute un grand professionnel et quelqu’un qui connaît très bien son métier, également parce qu’il l’a pratiquement toujours fait."

"En Formule 1, son CV en termes de résultats n’est pas si exceptionnel, et globalement, ce n’est pas comme s’il avait fait mieux que Mattia Binotto. Mais c’est un grand professionnel et nous verrons le vrai fruit de son travail en 2024."

Cependant, la question de savoir si Ferrari pourra rattraper Red Bull en 2024 est une autre affaire.

"Un bon travail a été fait par rapport à Mercedes, étant donné que Red Bull a presque été rattrapée. Globalement, je vois que plusieurs équipes derrière Red Bull sont au même niveau. Le problème est évidemment l’avance de Red Bull."

"Mais cela a toujours été comme ça en F1, avec des périodes de domination plus ou moins absolue. Mais cela ne dure jamais éternellement."

Quant à la charge de travail de Ferrari pendant l’hiver, il explique : "Il me semble qu’au niveau du moteur, rien de plus n’est nécessaire. Mais du travail est nécessaire pour résoudre les performances dans les virages rapides."

"Une étape est également nécessaire en termes de stratégie, car nous avons constaté quelques erreurs. Nous avons besoin de plus de créativité, de plus d’intuition, sans suivre les décisions des autres équipes."

"Cette année a été assez difficile, mais dans l’ensemble, Ferrari a confirmé qu’elle dispose d’un personnel de premier ordre, d’excellents mécaniciens et d’ingénieurs de grande valeur. Autrement dit, tout ce qui est nécessaire pour revenir bientôt à une compétitivité maximale aussi vite que possible."