Officiel : Les deux pilotes Haas F1 sont disqualifiés à Monaco

Sainz échappe à une pénalité pour avoir gêné Albon

Par Emmanuel Touzot

25 mai 2024 - 20:28
Officiel : Les deux pilotes Haas F1 (…)

Les commissaires de course de la FIA ont rendu leurs décisions à la suite des diverses enquêtes ouvertes après les qualifications du Grand Prix de Monaco. Une des enquêtes portait sur la non-conformité technique des deux monoplaces de Haas F1, et les deux pilotes ont été disqualifiés.

Nico Hülkenberg et Kevin Magnussen s’étaient qualifiés 12e et 15e, mais les DRS des deux VF-24 dépassaient les limites d’ouverture de l’ailette DRS sur les ailerons arrière, ce qui est une non-conformité technique. Et comme toute non-conformité technique, la sanction est évidemment une disqualification, d’autant que l’équipe a reconnu une erreur.

"L’équipe a expliqué qu’il s’agissait de la conséquence d’une erreur involontaire de sa part dans le réglage de l’écartement des volets de l’aileron" ont expliqué les commissaires. "L’aile utilisée était de conception nouvelle et a été utilisée pour la première fois à Monaco."

"L’ancien modèle avait été réglé pour être conforme à la réglementation et l’écart le plus important étant mesuré à partir du centre de l’aile. Avec la nouvelle conception, l’écart le plus important se situe aux extrémités de l’aile, mais l’équipe n’avait pas formé ses mécaniciens à régler l’écart conformément au règlement."

Sainz échappe à une pénalité

Le même Hülkenberg était également sous enquête pour avoir gêné Esteban Ocon, mais il semble que des problèmes dans les communications radio des deux pilotes aient été à l’origine d’un manque de clarté pour l’un comme pour l’autre. La direction de course a validé ces raisons.

Carlos Sainz était aussi sous le coup d’une enquête pour avoir gêné Alex Albon durant la séance qualificative. Mais les commissaires ont blanchi le pilote Ferrari, qui ne sera donc pas pénalisé et garde sa troisième position sur la grille de départ.

L’Espagnol a assuré avoir fait tout ce qu’il pouvait pour s’écarter rapidement de la trajectoire quand la Williams est arrivée, mais le timing était un peu court pour ne pas gêner du tout Albon dans les S de la Piscine. Une explication qui a convaincu les commissaires.

La nouvelle grille de départ

Pos.PiloteVoitureTemps Q1Temps Q2Temps Q3Pénalité
01 Charles Leclerc Ferrari SF-24 1:11.584 1:10.825 1:10.270 ---
02 Oscar Piastri McLaren Mercedes MCL38 1:11.500 1:10.756 1:10.424 ---
03 Carlos Sainz Ferrari SF-24 1:11.543 1:11.075 1:10.518 ---
04 Lando Norris McLaren Mercedes MCL38 1:11.760 1:10.732 1:10.542 ---
05 George Russell Mercedes W15 1:11.492 1:10.929 1:10.543 ---
06 Max Verstappen Red Bull Honda RBPT RB20 1:11.711 1:10.745 1:10.567 ---
07 Lewis Hamilton Mercedes W15 1:11.528 1:11.056 1:10.621 ---
08 Yuki Tsunoda RB Honda RBPT VCARB 01 1:11.852 1:11.106 1:10.858 ---
09 Alex Albon Williams Mercedes FW46 1:11.623 1:11.216 1:10.948 ---
10 Pierre Gasly Alpine Renault A524 1:11.714 1:10.896 1:11.311 ---
11 Esteban Ocon Alpine Renault A524 1:11.887 1:11.285 ---
12 Daniel Ricciardo RB Honda RBPT VCARB 01 1:11.785 1:11.482 ---
13 Lance Stroll Aston Martin Mercedes AMR24 1:11.728 1:11.563 ---
14 Fernando Alonso Aston Martin Mercedes AMR24 1:12.019 ---
15 Logan Sargeant Williams Mercedes FW46 1:12.020 ---
16 Sergio Pérez Red Bull Honda RBPT RB20 1:12.060 ---
17 Valtteri Bottas Stake F1 Kick Sauber C44 1:12.512 ---
18 Guanyu Zhou Stake F1 Kick Sauber C44 1:13.028 ---
19 Nico Hülkenberg Haas Ferrari VF-24 1:11.876 1:11.440 DSQ
20 Kevin Magnussen Haas Ferrari VF-24 1:11.832 1:11.725 DSQ

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