Officiel : Gasly n’est pas pénalisé et évite d’être suspendu

Pierre Gasly et Esteban Ocon ont évité une pénalité malgré leur accrochage à Melbourne. Les deux pilotes Alpine F1 ont été épargnés par les commissaires qui ont jugé que ce n’était qu’une conséquence du chaos de la relance.

L’enjeu de cette décision était évidemment crucial pour Gasly, puisqu’une pénalité aurait pu déboucher sur une suspension d’un Grand Prix pour le pilote français, et des pilotes ont déjà été sanctionnés pour ce genre de retour en piste, comme Sebastian Vettel au Canada en 2019.

"Les commissaires ont entendu les pilotes, ont revu les vidéos et ont jugé qu’il s’agissait d’un incident de course de premier tour" peut-on lire dans le rapport. "Les deux pilotes ont accepté cela et nous n’avons donc pris aucune mesure."

Szafnauer n’était pas inquiet pour Gasly

Otmar Szafnauer ne s’inquiétait pas de voir Pierre Gasly prendre une pénalité pour l’accrochage avec Esteban Ocon. Selon le directeur d’Alpine F1, qui s’exprimait avant le verdict, il s’agissait d’un incident de course dans le cadre d’un départ.

"Non, je n’ai pas peur parce que c’était vraiment un incident de course" a expliqué Szafnauer. "C’est pourquoi je dis ’qui est à blâmer dans ce genre d’incident ?’, et avec le recul, on se dit qu’ils n’auraient pas dû avoir d’accident."

"Mais il y a des moments où vous ne pouvez pas l’éviter si des choses se produisent devant vous, où vous devez prendre la décision de foncer sur ceci ou sur cela, parce que vous ne pouvez pas l’éviter."

Selon lui, Gasly n’avait pas de bonne solution à partir du moment où il revenait en piste avec un déficit de vitesse : "Si vous regardez ce qui se passe, il y a des voitures, donc Pierre revient en piste et ne peut pas accélérer, et il a de l’herbe sur ses pneus arrière, donc l’accélération n’est pas aussi importante que l’accélération de ceux qui sont derrière lui."

"Il a une voiture qui passe à droite, une autre qui essaie de passer à droite et une autre qui passe à gauche. Quoi que vous fassiez, vous allez heurter quelqu’un. Et si le gars derrière relâche l’accélérateur et vous permet d’accélérer, vous n’avez pas de problème. Mais malheureusement, ils n’ont pas levé le pied."