Officiel : 3 places de pénalité sur la grille pour Piastri à Imola

"Piastri sortait des stands et Magnussen effectuait son tour rapide. Piastri a gêné Magnussen à la chicane des virages 2 et 3. Les commissaires ont accepté l’explication de Piastri selon laquelle, en raison de la configuration du circuit à cet endroit, il n’a pas pu voir Magnussen jusqu’à ce qu’il soit trop tard, moment auquel il a tenté d’accélérer pour s’éloigner de Magnussen le plus rapidement possible."

"Magnussen a reconnu qu’il était difficile pour les pilotes de voir les voitures derrière eux dans de nombreuses portions de la piste, y compris à cet endroit."

"Cependant, les commissaires sportifs ont examiné la radio de l’équipe et l’équipe de Piastri ne l’a pas prévenu de la voiture qui s’approchait beaucoup plus rapidement jusqu’à ce que Magnussen soit trop proche pour que Piastri puisse le faire quoi que ce soit pour éviter de gêner en toute sécurité. En fait il y avait une vitesse d’environ 140km/h et Magnussen n’était qu’à environ 40-50 m derrière à ce moment-là et cela signifiait que Piastri était au milieu de la chicane lorsque Magnussen l’a rattrapé."

"De plus, il était clair que Magnussen était sur un tour rapide à sa sortie du virage 19. Les commissaires ont également examiné les endroits où les autres pilotes étaient avertis de l’approche des voitures et c’était beaucoup plus tôt, et ils ont pu éviter de gêner au virage 2/3."