Ocon est ’réaliste’ pour Monaco et ne s’attend pas à répéter son podium de 2023

L’Alpine F1 A524 est un peu trop loin du compte pour créer la surprise

Par Franck Drui

22 mai 2024 - 07:50

Place à Monaco pour Alpine F1 et Esteban Ocon, un circuit où tout peut arriver, comme le Français l’a prouvé l’an dernier en atteignant le podium à la régulière.

Malheureusement pour lui, l’A524 de cette année ne devrait pas lui permettre de briller autant, si les conditions restent sèches, ce qui est encore loin d’être garanti, surtout samedi au moment des qualifications.

Le Normand revient sur Imola avant d’évoquer ses espoirs pour ce week-end.

"Pour revenir sur le week-end qui vient de s’écouler, Imola était une course compliquée pour nous en tant qu’équipe, et nous n’étions pas en mesure de nous battre avec nos concurrents directs," concède Ocon.

"La voiture semblait plus compétitive sur un tour et nous étions à nouveau proches d’entrer en Q3, mais nous avons été freinés par un manque de vitesse de pointe en course."

"Nous n’avons donc pu ni progresser depuis notre position de départ, ni nous défendre face à nos poursuivants. Nous avons essayé des stratégies différentes avec les deux monoplaces pour nous donner une occasion de gagner des places, mais nous n’avions finalement pas le rythme requis. J’ai prolongé mon premier relais pour faire un seul arrêt et j’espérais pouvoir prendre l’ascendant sur ceux qui en faisaient deux, mais cela n’a pas été le cas."

"Imola montre que nous devons continuer à progresser et à travailler dur pour mieux comprendre la voiture et en extraire le maximum avec les réglages sur les différents types de circuits que nous visitons, et ce dès cette semaine à Monaco."

S’il y a bien une course où un pilote peut tenter de compenser certains défauts de sa F1, c’est bien Monaco. Le Français en a donné l’exemple l’an dernier en montant sur le podium mais admet qu’il ne se voit pas répéter cette performance avec l’A524.

"Monaco occupe une place à part au calendrier. Son nom est synonyme de Formule 1 et d’histoire du sport automobile. En tant que pilote, c’est un week-end où vous devez être au sommet de votre art tout en restant concentré tout au long de la semaine."

"Monaco est un circuit où le pilote peut vraiment faire la différence. Si vous êtes à l’aise dans la voiture et qu’elle réagit exactement comme vous lui demandez, vous pouvez frôler les rails pour trouver du temps supplémentaire. C’était notre cas l’an passé, je me sentais bien au volant dès la première séance d’essais."

"Je garde de très bons souvenirs de Monaco, notamment de ce podium acquis il y a douze mois. Sans course en France, c’est un peu comme notre deuxième course à domicile avec Silverstone."

"De manière réaliste, je ne pense pas que nous puissions répéter la performance de l’année dernière, mais nous allons tout donner pour obtenir le meilleur résultat ce week-end."