Ocon : Amener Alpine F1 en Q2 ’montre qu’on ne lâche rien’

"Que ce soit pour une 15e place ou à l’avant"

Par Emmanuel Touzot

23 mars 2024 - 08:48

Esteban Ocon n’a pas caché sa joie lorsqu’il a appris à la radio qu’il avait franchi la Q1. C’est la première fois qu’Alpine F1 atteint la Q2 cette année, et le pilote français est satisfait de voir un petit rayon de soleil.

"Ca montre qu’on ne lâche rien, que ce soit pour une 15e place ou à l’avant, on doit toujours progresser" a déclaré Ocon à Canal+. "C’est ce qu’on a fait, on arrive à passer en Q2, on ne va pas dire que c’est un soulagement, mais c’est une belle progression et ça fait du bien de voir que ce qu’on fait porte ses fruits."

"On arrive à maximiser le potentiel de la voiture, elle était aujourd’hui au mieux de ce qu’elle a été sur la saison. J’étais content de l’équilibre, on sait qu’il nous faut plus de performance pour entrer en Q3 et on l’a vu en Q2 ou je n’arrive pas à améliorer."

"Les autres vont plus vite que nous, mais on a fait un bon tour aujourd’hui et on arrive à être devant certains. On a vu l’an dernier qu’il peut y avoir des abandons, on en était du mauvais côté, mais si on va au bout on verra ce qu’on peut espérer."

Pierre Gasly s’est qualifié 17e mais a mordu la ligne des stands en sortant, ce qui lui a valu une enquête. Il était à craindre pour le pilote Alpine de reculer de deux positions en vue de la course, mais le Français n’a écopé que d’une réprimande. Cela n’empêche pas pour le pilote tricolore de voir sa frustration ailleurs.

"Le dernier tour, quand ça comptait, je n’ai pas réussi à rétrograder dans les virages 1 et 6. Ce problème nous coûte d’avoir les deux voitures en Q2, et ça aurait été bien. Mais il va falloir maximiser ce qu’on a" a déclaré Gasly.

"Tout le week-end, on a été plus à l’aise avec les pneus mediums, donc pour la course on sait que ça devrait aller un peu plus dans notre sens. On va voir d’où on part et comment on peut résoudre ce problème."

Pour Bruno Famin, le directeur, "les deux pilotes ont fait leur maximum aujourd’hui pour tout extraire de la voiture. Nous avons plus de difficultés avec les pneus tendres et nous devons continuer à comprendre notre package global pour maximiser nos performances. Nous nous attendons à afficher un meilleur rythme demain en course avec les composés plus durs. Il semble que la dégradation soit élevée sur ce circuit et la stratégie sera la clé. Nous donnerons tout et nous chercherons à mettre à profit toutes les occasions qui pourraient se présenter pour obtenir un bon résultat d’équipe."