Formule 1

Ocon aborde le Hungaroring avec le sourire

"Nous avons identifié de nouveaux domaines sur lesquels travailler"

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Par Olivier Ferret

28 juillet 2021 - 17:11
Ocon aborde le Hungaroring avec le (...)

Esteban Ocon a fait son retour dans les points à Silverstone pour mettre fin à une disette de quatre courses.

Le Français a désormais hâte de retrouver le Hungaroring, l’un de ses circuits préférés au calendrier, pour en inscrire encore plus avant la pause estivale.

Comment vous sentez-vous avant la Hongrie ?

Le Hungaroring est l’un de mes circuits préférés au calendrier de la Formule 1. Son rythme en fait un endroit idéal pour piloter une F1 puisqu’il faut maximiser les virages et tout mettre bout à bout. Je suis ravi d’aller en Hongrie après un week-end prometteur à Silverstone, où la voiture offrait de meilleures sensations que lors des rendez-vous précédents. J’ai continué de travailler dur avec l’équipe au simulateur pour bien préparer la Hongrie. C’est la dernière manche avant la trêve estivale et le but sera de marquer davantage de points pour boucler la première partie de saison sur une spirale positive.

Quel est votre historique sur ce tracé ?

J’ai de bons souvenirs du Hungaroring. J’y ai signé trois poles et remporté deux des trois courses en Formule 3 en 2014. En GP3, je suis monté deux fois sur le podium, donc c’est clairement une piste où je suis à l’aise. Mes résultats en F1 ne traduisent pas véritablement ma confiance ici, mais je veux y remédier dès cette année. Notre objectif sera de faire du bon travail vendredi afin de pouvoir attaquer tout le reste du week-end.

Quels sont les défis du Hungaroring ?

Le circuit est rapide avec beaucoup d’enchaînements intéressants. Le tour est amusant quand vous le bouclez à la perfection. Le premier secteur possède une longue ligne droite avec une opportunité de dépassement au premier virage, puis une autre au deuxième. Le T4 est jouissif tant il est rapide avec son entrée à l’aveugle. La suite est assez rythmée et sinueuse, à l’exception de la chicane, avec un final assez étroit dans les deux épingles. Les pneumatiques ont tendance à surchauffer dans le dernier secteur, donc nous devrons surveiller cet aspect.

À quel point était-ce important d’être dans les points à Silverstone ?

J’étais content de revenir dans les points à Silverstone après une série difficile. Il fallait rebondir et notre performance était bonne dans l’ensemble. Je pense que le format Sprint a joué en notre faveur en misant sur les pneus tendres et cela nous a permis d’être mieux placés sur la grille dimanche. J’ai été un peu malchanceux au départ, mais hormis cela, notre rythme était compétitif et nous avons identifié de nouveaux domaines sur lesquels travailler. Nous sommes donc prêts à repartir au combat ce week-end en Hongrie et j’ai hâte d’y être !

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