Nyck De Vries se retrouve de nouveau sur un siège éjectable en F1

La carrière de Nyck de Vries en Formule 1 est toujours sous un nuage très sombre.

C’est ce qu’admet le patron du GP des Pays-Bas et ancien pilote de F1, Jan Lammers, un compatriote du pilote AlphaTauri.

De Vries avait montré des signes d’amélioration récemment après un avertissement du Dr Helmut Marko, le consultant de Red Bull, admettant avoir reçu "un carton jaune".

Lammers s’en est pris à la course très erratique de De Vries au Canada.

"Il ne sait pas gérer ses batailles en piste et c’est ce qui m’inquiète le plus. Il n’a jamais fait de place pour Magnussen. Ensuite Magnussen a dû quitter le circuit pour les empêcher de se heurter (photo)."

"Je pense que la direction de course a été indulgente avec Nyck car cela valait bien une pénalité."

Lammers admet que ce serait un cadeau pour Zandvoort qu’il y ait deux pilotes néerlandais au GP des Pays-Bas cette année, mais il commence à en douter et croit également que la courte carrière en F1 de son compatriote pourrait être terminée d’ici là.

Lorsqu’on lui a demandé si le pilote Alpha Tauri serait toujours dans le cockpit après la pause estivale, Lammers a répondu : "Je ne veux pas participer à ces spéculations. Je souhaite le meilleur pour tout le monde, y compris Nyck. Mais Red Bull est sans pitié donc il doit être performant."

Lammers dit que la situation de de Vries est similaire à celle d’Alex Albon dans le passé - lorsque Red Bull l’a évincé.

"Albon était dans la même situation que Nyck. Il a eu une nouvelle chance et maintenant il a même été élu pilote du jour au Canada. Qui aurait pensé ça ? Mais pour réaliser quelque chose comme Albon, de Vries a besoin de plus de temps."

"Va-t-il finir l’année ? Je n’ose pas le dire. Ses erreurs doivent cesser. Le temps presse vraiment car on arrivé à l’été bientôt."

Le successeur évident de Nyck de Vries patiente déjà dans les coulisses. Liam Lawson pourrait être titularisé et testé sur la 2e demi-saison pour savoir ce qu’AlphaTauri doit faire pour 2024.