Norris trouve ’frustrant et injuste’ que Sainz ait pu revenir troisième

Le pilote McLaren F1 n’apprécie pas la règle des relances

Par Emmanuel Touzot

27 mai 2024 - 17:04

Lando Norris n’était pas content de voir Carlos Sainz pouvoir reprendre sa troisième place sur la grille, réparer les dégâts sur sa Ferrari et changer ses pneus. Le pilote McLaren F1 admet que cette règle est un facteur chance, mais il déplore qu’elle existe et la pense totalement injuste.

"Je ne pense pas que ce soit la chose la plus juste, mais je suis sûr qu’il y a eu des moments dans le passé où j’ai peut-être eu de la chance et où ils ont peut-être pu réparer un peu la voiture, ou quelque chose comme ça" a déclaré Norris.

"C’est frustrant et injuste que, parce que quelqu’un fait une erreur et à cause d’un certain nombre de voitures qui ne franchissent pas une ligne, il peut revenir sur son erreur et bénéficier d’un arrêt au stand gratuit. C’est injuste."

Un avis que partage George Russell. Le pilote Mercedes ne connait pas la règle exacte mais s’étonne que des pilotes aient un joker et une deuxième chance : "Ce n’est pas correcte. Je ne connais pas le règlement, mais oui c’était un peu étrange".

Le directeur de McLaren, Andrea Stella, a expliqué que cette règle avait été une chance pour Sainz (qui a profité des difficultés de Guanyu Zhou à franchir la zone du crash), et que ce n’était pas sa seule chance du week-end. L’Italien révèle que Piastri a été fortement touché dans l’accrochage avec Sainz au premier départ et qu’il a bénéficié de réparations.

"Dès que la collision s’est produite, nous avons observé une baisse de 20 points [d’appui], ce qui représente environ une demi-seconde ici à Monaco" explique Stella. "Mais grâce au drapeau rouge, nous étions en mesure de réparer le plancher, car l’aile latérale du plancher était cassée."

"Nous l’avons réparée, mais pas entièrement, et nous avons changé l’aile latérale qui était également cassée. Globalement, le déficit était donc d’environ 10 points sur l’ensemble de la course, ce qui représente quelques dixièmes, peut-être 0,25 seconde."

"Cela nous a évidemment rendus un peu plus nerveux quant à la possibilité de maintenir les pneus dans une bonne situation, dans un bon état, parce que la voiture était un peu endommagée. Mais Oscar a réussi à le faire et, en fin de compte, les dommages n’ont pas eu d’influence sur le résultat final."