Newey sera le ’Yoda’ qui fera avancer Aston Martin F1
"Un grand pas en avant" à venir pour l’équipe en 2025
![Newey sera le 'Yoda' qui (…)](IMG/logo/newey_8_.jpg?1735554454)
Adrian Newey sera-t-il le maître Jedi plein de sagesse et d’énergie dont l’empire Aston Martin F1 a besoin pour atteindre les sommets ? C’est ce que pense Mike Krack, le directeur de l’équipe, qui voit en l’ingénieur un esprit capable de faire progresser plus rapidement une équipe qui a mis de gros moyens pour son évolution technologique.
"Je pense qu’Adrian sera la force qui nous fera avancer, j’aime l’analogie avec Yoda" a déclaré Krack. "Le nouveau simulateur ressemble vraiment à Star Wars. Dans l’ensemble, je pense que c’est un grand pas en avant pour nous. Et une fois qu’il sera pleinement utilisé, je pense qu’il sera très utile."
"L’équipe essaie d’équilibrer autant que possible le développement des années 2025 et 2026. Pour l’instant, le développement de 2025 se poursuit à plein régime, tout en gardant un œil sur 2026. Et nous aurons bientôt l’aide de Yoda et de sa force, donc rien ne peut aller de travers pour 2026."
L’an dernier, Aston Martin chantait une chanson dont les paroles étaient ’oh Fernando Alonso’ quand l’Espagnol terminait sur le podium, mais le principal intéressé regrette qu’elle n’ait pas été chantée en 2024 : "Malheureusement, cette année, nous n’avons pas eu grand-chose à chanter et ce n’est pas une bonne chose."
"Nous avons introduit cette chanson l’année dernière. Je m’en souviens très bien, lors de la première course. Alors essayons de faire de notre mieux pour que nous puissions applaudir et chanter à nouveau cette chanson."
Alonso espère subir moins de difficultés en 2024, alors qu’Aston Martin utilisera sa propre soufflerie et non celle de Mercedes F1. Il admet que l’équipe a connu les mêmes problèmes que son fournisseur de moteurs à cause de cette soufflerie.
"Ce n’est pas une solution facile ou une réponse facile parce que si ce n’est pas le cas, nous le ferons probablement un peu plus facilement que ce que nous avons trouvé, mais je pense qu’il s’agit d’un problème de compréhension de l’intérieur de la voiture."
"Nous avons été confrontés à certains des problèmes de soufflerie auxquels Mercedes a dû faire face l’année dernière. Notre utilisation de la soufflerie est un peu limitée par l’utilisation de la soufflerie Mercedes. En effet, Mercedes a également été trompée par les chiffres de sa soufflerie lors du développement de ses voitures à effet de sol."
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