Newey : Je n’ai jamais rêvé de battre ce record de McLaren

Adrian Newey, directeur technique de Red Bull, a déclaré que Red Bull n’avait aucune envie de se relâcher d’ici la fin de la saison, malgré leur niveau de domination suggérant que la conclusion des titres n’est qu’une formalité.

Red Bull a remporté toutes les courses jusqu’à présent en 2023, a établi un nouveau record de victoires consécutives en Grand Prix pour un constructeur avec leur 12e d’affilée en Hongrie, et pourrait être la première de l’histoire à remporter chaque course d’une saison.

Alors que Red Bull éclipse le record de victoires consécutives de McLaren en 1988 et peut établir un nouveau record de victoires consécutives en une seule saison ce week-end à Spa, Newey a déclaré que battre ce record vieux de 35 ans est spécial.

"Ça a été une course incroyable, je n’aurais jamais pu rêver de ça - battre ce record McLaren de 1988 est quelque chose que je n’aurais certainement jamais pensé que nous ferions," a déclaré le designer, qui a rejoint Red Bull à ses débuts en 200 au podcast F1 Nation.

"C’est donc un hommage à toute l’équipe, au travail acharné de tous les gars, à la fiabilité dont nous avons bénéficié jusqu’à présent cette saison. C’est juste un hommage fantastique à tout le monde."

Newey a aussi été interrogé sur le moment où cet important trophée a été brisé sur le podium.

"Je pense que c’est clairement la faute de Lando qui l’a renversé en tapant sa bouteille de champagne. J’ai entendu que c’est environ 50 000 euros de dégâts qu’il a causés. Et six mois pour le faire. Evidemment, j’ai dit ’envoyez-lui la facture’, il l’a renversé ! Mais j’ai vu ensuite que l’entreprise de porcelaine en charge en referait un nouveau pour nous."

Newey a répété qu’il n’était toujours pas à 100% confiant pour le titre mondial cette année.

En 1999, Newey travaillait avec l’équipe McLaren de Ron Dennis, avec Mika Hakkinen comme pilote principal. Enfermé dans une bataille pour le titre avec Michael Schumacher chez Ferrari pour la deuxième année consécutive, Schumacher a subi une défaillance technique à Silverstone qui s’est soldée par une jambe cassée à Stowe.

McLaren semblait parti pour les deux titres. Mais le manque de fiabilité et les erreurs, ainsi que les affrontements entre Hakkinen et son coéquipier David Coulthard, signifiaient que le Finlandais battait à peine Eddie Irvine pour le titre et, plus ennuyeux pour McLaren, ils étaient battus par Ferrari au classement des constructeurs.

"Je pense que lorsque vous êtes dans une saison, vous ne pensez pas vraiment à la fin, vous pensez à la course suivante. Nous avons donc un long chemin à parcourir avec encore 11 courses à faire."

"Je l’ai dit récemment, je me souviens très bien de 1999 et en tant qu’équipe pour être parfaitement honnête, nous nous sommes endormis pour le reste de l’année et cela a fini sur le fil entre Mika et Eddie et nous avons perdu le titre constructeurs. C’est donc une leçon essentielle qui nous dit que, peu importe à quel point les choses se présentent bien, vous devez continuer à pousser, vous devez rester sur vos gardes."

Red Bull établit de nouveaux records à presque chaque course. Newey a déclaré que le temps de réfléchir à l’immensité de leurs réalisations viendra une fois le travail terminé.

"Peut-être après les titres mais, quand vous êtes dans une saison, vous ne réfléchissez pas vraiment aux statistiques. Vous attendez simplement avec impatience le prochain Grand Prix, il faut faire le travail, et ainsi de suite jusqu’à la dernière. C’est comme ça que fonctionne une équipe de F1. Il n’y a aucun temps pour la complaisance."