Newey au centre d’un jeu de chaises musicales entre Ferrari et Aston Martin F1 ?

Cardile passerait de Ferrari à Aston, Fallows rétrogradé ?

Par Alexandre C.

26 juin 2024 - 07:46

Quelle sera la prochaine destination d’Adrian Newey ? Ferrari ? Aston Martin F1 ? La plage ? Pour le moment, le plus célèbre ingénieur de la F1 garde le silence.

Le futur de Newey pourrait aussi être lié à celui… d’Enrico Cardile. L’actuel directeur technique de Ferrari, selon plusieurs sources en Italie, est annoncé sur le départ, justement pour partir vers Aston Martin F1.

Il viendrait remplacer Dan Fallows, le directeur technique d’Aston Martin F1 (lui-même ancien adjoint de Newey chez Red Bull). Fallows, compte tenu du manque récent de performance d’Aston Martin, serait rétrogradé comme numéro 2 de la direction technique.

Le départ de Cardile pour Aston Martin F1 libérerait la place, logiquement, pour un ponte de la trempe de Newey. Celui-ci pourrait arriver chez Ferrari soit comme directeur technique soit dans un rôle de consultant, comme actuellement chez Red Bull.

Tout cela est évidemment à prendre avec des pincettes.

Bref, le jeu des chaises musicales ne concerne pas que les pilotes, mais aussi les ingénieurs en F1, et 2024 ne fait pas exception !

Quoi qu’il en soit, la femme d’Adrian, Amanda Newey, a posté un message humoristique sur les réseaux sociaux, pour s’amuser des rumeurs. Une image qui présente Adrian avec une bière et le commentaire suivant : « Adrian vous a dit qu’il était fatigué et qu’il avait besoin de vacances ! »

Krack est flatté par la rumeur Newey

Pendant ce temps, chez Aston Martin F1, on espère toujours signer Adrian Newey bien sûr.

Mike Krack, le patron d’Aston Martin F1, s’est ouvert sur ce sujet. Qu’est-ce qui pourrait décider Newey à signer dans l’équipe de Silverstone ?

« Eh bien, avec cette expérience, tous ces résultats en piste, je pense que Newey est une valeur ajoutée pour chaque équipe. »

« C’est incontestable et c’est aussi la raison pour laquelle nous en parlons depuis tant de mois déjà, parce qu’il y a certainement une qualité et des capacités exceptionnelles en plus pour toute équipe signant Newey. »

Mike Krack se dit flatté de voir Aston Martin F1 être citée comme une des destinations possibles de Newey...

« Nous sommes vraiment très flattés d’être cités, d’être dans la course avec Ferrari à ce sujet. Vous savez, il y a quelques années, c’était impensable. »

« Cela montre à quel point ce projet a évolué et aussi, pour moi, le plus important, cela montre que le projet est crédible, les médias le considèrent comme crédible, des personnes extrêmement reconnues pour leurs compétences techniques le considèrent comme crédible. »

« Donc, oui, il faut féliciter tous ceux qui ont créé ce projet et qui le font avancer. »

Parmi ces personnes très haut placées, Adrian Newey est-il dans la liste ? On n’en saura guère plus…

Krack veut apaiser Alonso

Fernando Alonso sous-entendait récemment que des noms circulaient pour rejoindre Aston Martin F1... sans en dire plus (voir notre article).

En attendant, l’Espagnol est impatient de voir les résultats d’Aston Martin F1 s’améliorer. Après le Grand Prix à Barcelone, il a fait une saillie dans la presse, espérant que son équipe "parle moins et performe plus".

L’AMR24 semble en effet rétive, notamment dans les longs virages et pour changer rapidement de direction dans les courbes.

Des problèmes dont Mike Krack est conscient : le patron appelle donc Fernando Alonso à la patience, car Aston Martin F1 travaille…

« C’est l’un des problèmes que vous rencontrez, en ce moment, vous n’avez pas de temps. Vous avez maintenant cinq courses en six semaines. »

« Nous avons eu beaucoup mieux compris la voiture après Monaco, Imola et le Canada, où nous avons marqué 14 points avec la même voiture, mais il s’agit d’y remédier, à tous nos problèmes. Nous n’avons pas le temps. C’est le principal problème en ce moment. »

« Nous devons donc nous accrocher, tirer le meilleur parti de la voiture chaque week-end et apporter ces pièces le plus rapidement possible. »

La course au développement est pour le moment perdue par Aston Martin F1, mais peut-on avoir confiance dans les prochaines évolutions ? Selon Fernando Alonso, oui, notamment à partir de la Hongrie.

Mike Krack le pense aussi...

« Je partage son optimisme. Ce que j’ai vu est encourageant. »

« Nous avons clairement une meilleure compréhension qu’auparavant. C’est aussi ce qui nous rend confiants pour l’avenir. »

« Nous continuerons à apporter des pièces dès qu’elles seront prêtes, à commencer par les prochaines courses. Nous ne devrions donc pas nous concentrer uniquement sur Budapest [contrairement à ce que veut Alonso, ndlr], mais nous devrions vraiment essayer de nous améliorer aussi vite que possible. »

Quant à la patience de Lawrence Stroll, ne commence-t-elle pas à s’évanouir selon le Luxembourgeois ? N’est-il pas très exigeant ?

« Oui, mais il connaît aussi très bien le fonctionnement de la Formule 1. »

« Même s’il n’est pas patient, il sait que la fabrication des pièces prend du temps. Donc il est au courant de tout et c’est à nous maintenant de délivrer. »