Monaghan n’a pas l’impression d’avoir ’un vrai travail’ chez Red Bull

Red Bull a récemment confirmé la prolongation du contrat de Paul Monaghan, parmi de nombreux autres membres du personnel technique, et l’ingénieur a expliqué son choix.

En mai, l’ingénieur en chef de Red Bull, Monaghan a choisi de poursuivre, après la signature d’un nouveau contrat par Pierre Waché en février et la confirmation du chef aéro Enrico Balbo et du responsable de l’ingénierie de performance Ben Waterhouse au cours de l’hiver.

Cette confirmation était la bienvenue au milieu de départs importants comme ceux de Rbo Marshall, Adrian Newey ou, bientôt, Jonathan Wheatley.

Pourquoi Monaghan a-t-il choisi de rester ?

"Vous voulez une réponse sérieuse ou désinvolte ? J’ai eu l’impression que c’était la bonne chose à faire, c’est la simple conclusion," dit-il à Planet F1.

"Et oui, c’est bien ou mauvais ou indifférent - l’herbe est-elle plus verte ailleurs ? Je ne sais pas. Je ne sais pas car je ne suis jamais allé ailleurs."

"En 2026, nous serons autonomes, avec notre propre moteur. Quelle opportunité ! Quel merveilleux investissement fait Red Bull… pour que nous puissions fabriquer notre propre moteur ? C’est fou, n’est-ce pas, mais brillant !"

Quant à ce qu’il apprécie tant chez Red Bull après presque deux décennies passées dans l’équipe, Monaghan a déclaré qu’il n’avait jamais eu l’impression que son travail était un « vrai travail ».

"En fin de compte, ce que je veux, c’est… pas une croisière, un travail difficile. Ce sera beaucoup d’heures, et ce seront des week-ends loin de chez moi, tout ce genre de choses."

"Eh bien, cela va dans ce sens – dans les bons ou mauvais jours, j’aime les gens avec qui je travaille. Je ne sais pas s’ils m’aiment, ils diraient probablement tout le contraire ! Mais j’aime ça."