Mick Schumacher est peut-être ’trop gentil’ pour son retour en F1 selon Todt

Mick Schumacher « mérite » d’avoir une seconde chance en Formule 1.

C’est ce qu’affirme Jean Todt, l’ancien patron de Ferrari et ancien président de la FIA, qui reste un ami proche de la famille de Michael Schumacher.

Mick, 25 ans, a perdu son volant chez Haas F1 après 2022 après une longue période de critiques de la part du patron de l’équipe de l’époque, Gunther Steiner.

L’Allemand est désormais pilote de réserve chez Mercedes F1 et fait partie de l’équipe Alpine pour le championnat du monde d’endurance.

"Un retour en F1 ne sera pas facile," a déclaré Todt à Sport Bild, "notamment parce qu’il a été traité injustement chez Haas."

"Je sais depuis que je suis directeur d’équipe que si un pilote ne se sent pas bien, ses performances peuvent en souffrir considérablement."

Todt admet que le célèbre nom de famille de Mick est également devenu un handicap, en particulier lorsque son père Michael n’a pas pu le soutenir au début de sa carrière en F1.

"Ce n’est un secret pour personne que j’aime la famille Schumacher, y compris Mick. Beaucoup de gens pensent que son nom de famille est un avantage, mais il est devenu un inconvénient majeur."

"Les attentes étaient très élevées et la voiture n’était pas compétitive. Il n’a jamais vraiment pu montrer ce qu’il avait en lui."

Quant à l’absence notable du septuple champion du monde Michael Schumacher, Todt a répondu : "Nous ne savons pas comment le développement de Mick se serait déroulé dans ce cas."

"Qu’il soit l’un des trois ou quatre meilleurs pilotes, je ne sais pas."

Pendant la "silly season" pour 2025, Schumacher n’a jusqu’à présent été sérieusement lié pour un retour qu’à l’équipe Alpine en difficulté. Mais il n’est pas le favori, par rapport à Jack Doohan, fortement préparé pour une titularisation avec un gros programme d’essais privés.

Mick doit-il forcer son destin ?

"Peut-être que Mick est trop gentil," spécule Todt. "C’est un jeune homme très sympathique avec de bonnes manières. En Formule 1, cependant, il faut utiliser ses coudes."