Mercedes F1 révèle l’étendue de ses évolutions pour la W14 à Imola

"Une grosse chirurgie" pour réparer une W14 jugée "toxique"

Par Franck Drui

9 mai 2023 - 07:44

Toto Wolff a révélé la nature des améliorations que Mercedes F1 introduira dans le cadre de leur importante mise à jour de la W14 pour le Grand Prix d’Émilie-Romagne à Imola plus tard ce mois-ci.

Depuis la première course de l’année, Mercedes fonde ses espoirs sur un changement de concept comme tournant de sa saison, après a eu du mal à trouver le rythme lors des cinq premières courses de la saison, ne marquant qu’un seul podium.

Après la course à Miami, Lewis Hamilton et George Russell ont minimisé l’impact probable des évolutions, tout en espérant "une éventuelle très bonne surprise" à Imola.

Mais Wolff rejette déjà cette idée de voir "une solution miracle" arriver d’un coup.

"Nous devons gérer nos propres attentes, car nous apportons un ensemble de pièces qui comprendra de nouvelles pièces de suspension, une carrosserie et d’autres choses."

"Mais je n’ai jamais vu au cours de mes 15 années en F1 une solution miracle introduite, où tout à coup vous débloquez une demi-seconde de performance. Donc, je doute fort que cela se produise."

"Mais ce que j’attends avec impatience, c’est que nous retirons certaines variables de l’équation, pour enlever certaines des choses que nous ne comprenons pas encore sur la voiture."

"Le but, je l’espère, est davantage d’avoir enfin une plate-forme stable, une F1 plus saine pour la développer ensuite."

Wolff a décrit l’évolution à venir comme "une grosse chirurgie" pour guérir une W14 jugée "toxique".

"Nous recherchons de l’appui exploitable et nous essayons de faire le meilleur travail possible en termes de plateforme mécanique. Ce que nous faisons, c’est que nous introduisons une nouvelle carrosserie, et nous introduisons un nouveau plancher et nous faisons une nouvelle suspension avant et c’est évidemment d’assez gros changements d’un coup".

"C’est une opération assez importante. Une grosse chirurgie. Ça va être beaucoup d’apprentissage après le virtuel qui nous promet déjà de bons gains sur un tour."

"C’est pourquoi l’évolution majeure que nous apportons va nous aider à définir la direction et à comprendre les différents domaines qui, selon nous, pourraient jouer un rôle dans la raison pour laquelle la voiture est si toxique à conduire."