Mercedes F1 n’a pas ’trouvé comment déverrouiller’ le potentiel de la W14

Outre un problème hydraulique qui a empêché George Russell de beaucoup rouler hier après-midi, Mercedes F1 s’inquiète de problèmes qui sont arrivés sur la monoplace en cette deuxième journée d’essais hivernaux de Bahreïn, alors que la première s’était déroulée sans problème.

"Le plus gros problème est que la voiture se comporte bien en fait. Nous avons eu un très bon début le premier jour de test, mais hier, nous avons eu comme du poison dans la voiture" déplore Wolff.

"Nous ne comprenons pas pourquoi elle n’a pas fonctionné. J’ai déjà été inquiet 10 ans, cela ne change donc aucune de mes inquiétudes. Pour le problème hydraulique, nous pensons savoir de quoi il s’agit et c’est normalement résolu."

Wolff est en tout cas formel, Mercedes ne peut pas lutter avec Red Bull pour l’instant : "Non, nous devons être réalistes. Notre voiture n’est pas assez forte pour le moment pour vraiment nous battre à l’avant. Du moins pas dans les tests. Nous devons consolider notre F1 et voir où nous sommes."

Mercedes ne s’inquiète pas de ses problèmes pour l’exploitation de sa W14, mais le retard pris sur Red Bull est déjà conséquent, et le sera encore plus par la suite, car l’équipe doit encore comprendre sa monoplace.

"Je pense que nous pouvons le résoudre rapidement parce que les problèmes ne sont pas aussi grands qu’en 2022, mais le train de Red Bull a déjà quitté la gare. Nous n’avons pas encore couru et vous ne savez jamais vraiment, il se pourrait que nous déverrouillons le potentiel de la W14, mais pour le moment nous n’avons pas trouvé comment."