Mercedes F1 : Le département moteur a grandement contribué aux progrès en 2022

Toto Wolff a salué le département moteur de Mercedes F1, qui permettait à l’équipe allemande d’enregistrer des gains importants durant la deuxième partie de saison 2022.

La W13 répondant aux nouveaux règlements aérodynamiques aura été un casse-tête constant, le marsouinage ayant longtemps affecté l’écurie qui restait sur huit titres consécutifs chez les constructeurs.

Et bien que la génération de moteurs actuelle ait été gelée jusqu’à la prochaine règlementation qui entrera en vigueur en 2026, Wolff a tenu à souligner à quel point l’équipe travaillant sur l’unité de puissance était parvenue à soutenir celle qui rencontrait tant de problèmes sur le châssis.

"Lorsque le système est gelé, il devient beaucoup plus complexe de régler l’unité de puissance et chaque pilote désire toujours une manière différente d’interagir avec le moteur," a déclaré Wolff, qui s’exprimait aux côtés de Hywel Thomas, en charge du département moteur de Mercedes F1.

"Mais honnêtement, la manière dont vous avez été en mesure de progresser tout au long de la saison a été une pierre angulaire vraiment importante pour le travail de toute l’équipe. Vous avez soutenu le département châssis qui avait beaucoup de pression en raison des problèmes évidents de la voiture, vous avez constamment effectué un travail solide pour pousser les performances de la voiture vers le haut."

Thomas a pour sa part insisté sur l’importance de développer le moteur et le châssis en parfaite harmonie de nos jours en Formule 1, la perspective que les deux soient développés de manière isolée n’étant plus une option.

"Ce qui devient de plus en plus clair, c’est que le lien entre le châssis et le moteur est tel que vous ne pouvez les développer séparément désormais," a déclaré Thomas.

"Surtout si vous voulez améliorer la performance du moteur, il doit correspondre plus que jamais au châssis. Et je dirais que les gains obtenus durant la deuxième partie de saison sont prometteurs pour l’avenir."