Mercedes F1 : ’Difficile de savoir’ à quoi s’attendre à Miami

Mercedes F1 a peiné à parfaitement comprendre sa W14 à Bakou, avec des réglages qui n’étaient pas idéaux tout au long du week-end. Mike Elliott, directeur de la technologie, détaille les difficultés qu’a rencontré l’équipe.

"En ce qui concerne less réglages, je pense que c’était un véritable défi" a déclaré Elliott. "Vous n’avez qu’une séance d’une heure d’EL1 pour mettre la voiture au point. Et c’est sur un circuit qui a été refait."

"Et en fait, ce qui nous est arrivé, c’est que nous avons eu un problème avec la voiture de Lewis pour sortir du garage à temps, à cause d’un paramètre dans la voiture. En conséquence, il a été très difficile de comparer ces deux configurations."

Elliott a admis que l’équipe n’est toujours pas certaine de ses choix : "Avec le recul, nous ne sommes toujours pas convaincus d’avoir fait le bon choix ou non. C’est la même chose pour tout le monde. Tout le monde a le même format à gérer, tout le monde a le même défi d’une heure à relever."

Une incertitude similaire pour Miami

Mercedes n’en a pas fini des difficultés pour comprendre quoi faire avec sa monoplace. Elliott espère du mieux à Miami, notamment grâce à la configuration du tracé, mais la piste resurfacée inquiète l’ingénieur.

"Quand vous regardez nos voitures, elles sont en fait assez proches en termes de performances. A Melbourne, nous étions probablement un peu plus rapides qu’Aston Martin et Ferrari. À Bakou, nous avons semblé un peu plus lents. En ce qui concerne le tracé, je dirais que Miami ressemble un peu plus à Melbourne."

"Il sera difficile de savoir comment nous allons optimiser les réglages et quel niveau de performance nous aurons par rapport à nos concurrents. D’une certaine manière, nous devrons donc attendre et voir."