McLaren F1 va utiliser de la fibre de carbone recyclée aux USA

McLaren F1 va utiliser de la fibre de carbone recyclée (rCF) lors du Grand Prix des Etats-Unis, le week-end prochain. L’équipe de Woking veut travailler sur cette technologie aux multiples intérêts environnementaux.

Cela représenterait 90 % de réduction des émissions dans un cycle de vie de la fibre de carbone. Cela représente 27 tonnes de CO2 économisées par tonne de fibre produite. McLaren révèle qu’en recyclant 1 % de la fibre de carbone utilisée chaque année, on économiserait 32 535 tonnes d’émissions de carbone.

Piers Thynne, directeur des opérations de la structure britannique, explique que la fibre de carbone recyclée offre une rigidité presque aussi bonne que la fibre à peine fabriquée.

"Nous sommes fiers de faire équipe avec V Carbon pour montrer la voie en matière de matériaux durables, en utilisant de la fibre de carbone recyclée lors du GP d’Austin" a déclaré Thynne. "Les applications futures potentielles de la fibre de carbone recyclée sont extrêmement intéressantes."

"V Carbon offre jusqu’à 85 % de la résistance d’origine de la fibre de carbone, ce qui la rend suffisamment solide pour toute une série d’applications en F1 et au-delà. Nous continuerons à travailler en étroite collaboration avec la FIA, la F1 et les autres équipes pour accélérer le changement."

"Une large contribution" à l’avenir de la F1

Kim Wilson, directrice de la durabilité chez McLaren, explique que le recyclage est un grand pas dans le milieu de la Formule 1 pour tenter d’augmenter la durabilité des monoplaces, et globalement des structures qui les produisent.

"Le développement d’une voiture de F1 entièrement circulaire est notre objectif. Nous savons que l’innovation dans ce domaine peut contribuer grandement à la réalisation de nos objectifs ambitieux en matière de développement durable" a déclaré Wilson.

"Dans l’équipe, nous sommes passionnés par le changement dans notre sport, mais nous ne pouvons pas le faire seuls et nous devons collaborer avec d’autres, comme V Carbon et notre partenaire Deloitte, pour y parvenir."

"La nouvelle technologie de V Carbon, comme beaucoup d’autres développements pionniers en F1, a également un potentiel d’application plus large dans d’autres industries, nous sommes donc impatients d’explorer les prochaines étapes."