McLaren F1 : Plus que le point de départ, il faut de la visibilité sur le développement

La MCL38 bénéficiera tout de même d’une bien meilleure base en 2024

Par Franck Drui

7 janvier 2024 - 18:08
McLaren F1 : Plus que le point de (...)

Andrea Stella, directeur de l’équipe McLaren F1, a souligné que le cycle de développement de l’équipe est plus important que son point de départ car elle cherche à redevenir une équipe de pointe de manière constante.

L’équipe basée à Woking a débuté la campagne 2023 en se plaçant à l’arrière du peloton avec une MCL60 qui n’a pas atteint ses objectifs de développement au cours de l’hiver.

Cependant, l’équipe a réussi à améliorer la voiture tout au long de l’année et a réussi à décrocher neuf podiums en 2e partie de saison.

McLaren a terminé la saison quatrième du championnat des constructeurs et espère qu’elle commencera la campagne à venir sur une bonne note en faisant évoluer son package de fin d’année au sein de la future MCL38.

"En toute honnêteté, où vous en êtes avec la voiture de l’année suivante dépend en partie de où vous en êtes dans l’année en cours, parce que c’est le point de départ pour à peu près tout le monde. De ce côté nous serons donc meilleurs en 2024 qu’en 2023," confie Stella.

"Mais cela dépend aussi du degré de développement prévisible. Cette pente chez McLaren a commencé à peu près en juillet, et il y a une très longue période qui correspond à peu près au travail que vous faites aussi, en parallèle, sur la voiture de l’année prochaine."

"Le point de départ est donc important. Mais c’est bien plus important d’avoir un gradient de développement visible pendant six, sept mois."

"Le travail que nous faisons actuellement en termes de développement aérodynamique et mécanique est bien plus important que le point de départ."

"La voiture que nous avons lancée en mars 2023 comportait certains éléments qui ont été développés dans la continuité, mais la plupart ont été développés dans la discontinuité."

"Surtout en ce qui concerne le plancher, la carrosserie, l’aileron arrière et, dans une certaine mesure, l’aileron avant."

"Nous avions juste besoin d’aborder différents concepts et de commencer à les faire fonctionner. Il ne s’agissait pas simplement d’un développement itératif linéaire du concept de départ de la voiture de lancement."

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