Malgré les apparences, Vasseur assure que les évolutions Ferrari fonctionnent

L’écart sur Aston a été notamment réduit en course

Par Alexandre C.

8 juin 2023 - 16:11

Nouveau fond plat, nouveaux pontons : Ferrari avait, comme Mercedes, apporté des évolutions aérodynamiques notables pour la course de Barcelone.

Cependant, les évolutions semblent avoir moins fonctionné du côté de Maranello : Charles Leclerc n’a pas passé la Q1 et surtout, le rythme de course était inquiétant (la dégradation des Pirelli était même catastrophique).

Ferrari a-t-elle alors manqué le coche au niveau du développement ?

Ce n’est pas ce que pense Frédéric Vasseur. Optimiste, le patron de la Scuderia estime que Ferrari aurait même rattrapé une partie de son retard sur Aston Martin F1 et Mercedes.

« Nous avons fait un pas en avant sur le plan de notre potentiel. Notre référence, c’est les qualifications de Miami. Nous avons fait jeu égal par rapport à Miami [au Grand Prix d’Espagne], en ayant Carlos sur la première ligne, et nous avons même fait un pas en avant probablement. Et en course nous avons fait un pas en avant par rapport à Aston. »

« Mais ce n’est pas encore suffisant. Nous avons encore un énorme delta en termes de performance par rapport à Mercedes en course. C’est là que nous devons nous concentrer et, si nous voulons revenir, il nous faudra obtenir de bons résultats le dimanche, car c’est là que nous marquons des points. »

Mais où se situe le mal principal de Ferrari ? L’étroitesse de la fenêtre de fonctionnement, l’imprévisibilité de la voiture rouge, semblent en cause.

« Le problème principal est l’inconstance... A Barcelone, sur la voiture de Charles [Leclerc] par exemple, du premier au troisième relais avec le même composé, l’équilibre était très variable, et l’autre était correct. Et Carlos [Sainz] a fait un bon premier relais, un bon dernier relais et, au milieu, il a perdu 15 ou 20 secondes par rapport à ses concurrents. »

« Si je connaissais la réponse, ce serait réglé parce que nous avons 1000 personnes qui se concentrent sur ce problème maintenant. Mais ce n’est pas toujours la même chose, ce n’est pas toujours le même problème. »

Selon Frédéric Vasseur pourtant, la course au développement sourirait plutôt à Ferrari pour le moment. Cela semble surprenant…

« Il faut penser que Mercedes, elle, ne dort pas. »

« Mais ce que nous pouvons voir de notre côté, c’est que ce que nous avons apporté à Barcelone porte ses fruits en termes de performance pure. Et si vous faites le bilan entre Miami avant l’évolution de Mercedes et aujourd’hui, je pense que nous avons fait un pas en avant en termes de performance. Mercedes aussi. »

« Il est vraiment difficile de prédire, d’un circuit à l’autre, si nous serons performants ou non. »

« Nous commençons maintenant à avoir une meilleure image de la voiture et nous savons où nous sommes performants. Je pense que ce n’est pas lié au tracé du circuit ou au tarmac. »

« Mercedes est une bonne référence car ils ont apporté un gros package à Monaco et le delta est presque le même entre eux et nous. Je pense que nous avons fait un pas en avant, mais la constance n’est pas au rendez-vous. »

La Scuderia pourra-t-elle combler l’écart de 34 points sur Aston Martin F1, et de 52 sur Mercedes selon Frédéric Vasseur ?

« Pour combler l’écart avec Mercedes... nous sommes probablement plus rapides qu’eux en qualifications et plus lents qu’eux en course. »

« A partir du moment où nous ne sommes pas constants, pour se battre avec eux en course, cela dépendra probablement du circuit et du tarmac, cela changera d’une semaine à l’autre. »

« Avec Red Bull, c’est une autre histoire, notamment avec Max Verstappen. Il est toujours beaucoup plus rapide que nous en qualifications, beaucoup plus rapide en course. »