Magnussen ne veut pas d’un rôle de réserviste chez Haas F1
"La Formule 1 est surement un chapitre terminé pour moi"
Kevin Magnussen est fier de son passage en Formule 1, notamment avec Haas F1, mais le Danois n’est pas sûr de faire le chemin inverse si son ancienne équipe lui demande de venir faire une course en remplacement d’un titulaire.
Günther Steiner expliquait récemment que Magnussen ou Romain Grosjean seraient appelés en priorité s’il y avait besoin d’un réserviste, par exemple si Mick Schumacher ou Nikita Mazepin sont touchés par le Covid-19.
"La Formule 1 est surement un chapitre terminé pour moi," a répondu Magnussen.
"J’ai eu de très belles années avec Haas et Günther est un bon ami à moi, donc je serai toujours là pour l’équipe et prêt pour un conseil ou autre."
"Mais une course unique ? Cela ne m’intéresse pas. J’ai été en Formule 1 pendant sept ans et la victoire me manque, donc l’idée de faire une autre course de Formule 1 juste pour y faire le nombre, ça n’est pas très intéressant."
Interrogé à l’idée de savoir s’il refuserait toute proposition émanant du monde de la Formule 1, Magnussen sourit : "Si Mercedes m’appelle, je le prendrai probablement au sérieux. Je pense que tout le monde considérerait ça sérieusement. Mais je pense avoir déjà eu une bonne chance en F1."
"Je pense que j’ai fait de mon mieux pour avoir du succès dans ce sport, je me considère chanceux d’avoir pu réaliser mon rêve d’enfance de courir en Formule 1. J’ai un trophée de F1 à la maison et c’est quelque chose dont je rêvais, enfant. Je l’ai fait et je sens que je suis prêt à faire autre chose."
"Je continue à progresser en tant que pilote même si mes résultats ne progressaient pas. Je pense avoir décroché une bonne place, avec l’expérience que j’avais j’étais prêt à faire ce changement."
Magnussen roulera en IMSA cette année, le championnat américain d’endurance, avec l’équipe Chip Ganassi Racing. Le Danois a fait une première sortie remarquée aux 24 Heures de Daytona (photo) et disputera la saison avant de rejoindre Peugeot en 2022.
"L’opportunité avec Peugeot devait débuter en 2022, au moins la compétition, donc j’avais besoin de quelque chose pour 2021 et j’avais quelques envies, Daytona et l’IMSA en faisant partie. L’opportunité avec Ganassi s’est présentée et c’était bien de pouvoir tenter d’aller gagner des courses en IMSA."
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