Liste des engagés F1 2023 : Honda revient officiellement, De Vries a choisi son numéro
La FIA communique sur la liste officielle
La FIA a publié ce jour la liste officielle des engagés pour la saison 2023, à consulter ci-dessous. Pas de grosse surprise à noter bien évidemment puisque tous les baquets avaient été attribués.
Il manquait cependant quelques éléments, à commencer par le numéro choisi par Nyck De Vries comme numéro permanent. Ce sera le n°21. Le Néerlandais s’expliquera certainement sur ce choix en temps voulu.
Autre subtilité pour Logan Sargeant, le débutant chez Williams F1 : le n°2 qu’il avait choisi deviendrait, en termes d’affichage, le n°02. Là aussi des explications seront attendues.
Par ailleurs BWT n’est plus associé à Alpine F1, en tant que sponsor titre en tout cas, contrairement à Moneygram qui fait bien son apparition associé à Haas F1. Enfin Orlen reste partenaire d’Alfa Romeo, ce qui pourrait laisser un espoir à Robert Kubica de rester un an de plus comme réserviste.
Enfin, nous avons la confirmation attendue que Honda se réassocie bien officiellement à Red Bull et AlphaTauri dans le nom officiel de ces équipes avec un moteur désormais badgé Honda RBPT (pour Honda Red Bull Powertrains) au lieu de RBPT seulement en 2022.
Rappelons que la liste des engagés est évolutive et que tout peut encore changer d’ici le début de la saison, notamment concernant les sponsors des équipes.
La liste officielle des engagés en F1 pour 2023 :
Comment suivre au mieux l’actualité de notre site ?
Vous appréciez nos actus ? Alors sélectionnez Nextgen-Auto.com comme source privilégiée sur Google, pour voir davantage de news F1 de ce site dans vos résultats d’actualités. Vous ne manquerez plus aucune information et serez parmi les premiers à lire nos interviews et analyses.
S’abonner est simple : il vous suffit de cliquer sur ce lien et de cocher les sources Nextgen-Auto.com.
F1 - FOM - Liberty Media
- Les monoplaces de F1 sont redevenues ’vives’ à Miami
- Officiel : la F1 trouve un accord pour revoir les moteurs dès 2027, abandon du 50/50
- Calendrier F1 2026 : Domenicali confirme des plans alternatifs et de secours
- La F1 explose ses revenus au premier trimestre 2026 !
- La F1 se réunit pour évaluer les modifications de Miami et parler du moteur de 2027
FIA
- Officiel : la F1 trouve un accord pour revoir les moteurs dès 2027, abandon du 50/50
- ’Les doubles standards de la FIA’ : Hamilton au cœur d’une nouvelle polémique
- Officiel : la FIA ajuste les règles de développement des moteurs, coup de pouce pour Honda F1
- Mercedes F1 se rapproche d’Alpine, la FIA veut s’impliquer dans le dossier
- La F1 se réunit pour évaluer les modifications de Miami et parler du moteur de 2027