Liberty Media prépare la F1 à un Brexit sans accord
Des plans d’urgence se montent
Liberty Media travaille sur des "plans d’urgence" pour la Formule 1 au cas où un "Brexit sans accord" se produirait à la fin du mois.
Le patron de Mercedes, Toto Wolff, a déjà prévenu que la sortie imminente de la Grande-Bretagne de l’Union européenne serait la source de nombreux problèmes pour les nombreuses équipes basées dans ce pays.
Chase Carey, le directeur général de la F1, a rappelé au salon de l’automobile à Genève que Liberty est bien conscient des problèmes potentiels.
"Nous ne savons pas plus que quiconque ce qui se passera", a-t-il déclaré.
"Nous élaborons des plans d’urgence pour tenter de nous assurer que nous sommes prêts à faire face aux problèmes qui pourraient éventuellement survenir, ce qui rendrait plus difficile l’entrée et la sortie de personnes et de matériel de la Grande-Bretagne."
Liberty Media aide actuellement les équipes à transporter leur matériel en provenance et à destination de la Grande-Bretagne.
"Nous pouvons évidemment les faire entrer et sortir à un autre endroit," confie Carey.
Un grand dépôt de stockage, situé en dehors de la Grande-Bretagne, pour le matériel des équipes de Formule 1 effectuant beaucoup de voyages, est ainsi envisagé afin de réduire les transactions douanières.
Comment suivre au mieux l’actualité de notre site ?
Vous appréciez nos actus ? Alors sélectionnez Nextgen-Auto.com comme source privilégiée sur Google, pour voir davantage de news F1 de ce site dans vos résultats d’actualités. Vous ne manquerez plus aucune information et serez parmi les premiers à lire nos interviews et analyses.
S’abonner est simple : il vous suffit de cliquer sur ce lien et de cocher les sources Nextgen-Auto.com.
Vous pouvez aussi vous abonner à notre chaîne WhatsApp Nextgen-Auto.com pour recevoir en temps réel les "breaking news" et quelques informations exclusives avant leur publication !
F1 - FOM - Liberty Media
- Hadjar se réjouit déjà des changements moteur annoncés par la F1
- La F1 frôle les sommets : plus de 2 milliards d’euros de sponsoring !
- La F1 actuelle est meilleure que l’ère des V8, le DRS était une connerie : l’avis tranché d’un ancien pilote
- Pourquoi les nouveaux moteurs 2027 créent déjà un casse-tête pour les équipes F1
- Les monoplaces de F1 sont redevenues ’vives’ à Miami