Les statistiques après le Grand Prix du Mexique

Comme après chaque Grand Prix, il est temps de découvrir les statistiques les plus marquantes, les records qui ont été battus, les séries remarquables toujours en cours ou bien qui se sont arrêtées net lors du dernier week-end…

Les qualifications

Ferrari a verrouillé la première ligne à la surprise générale en qualifications. Pareille performance n’avait pas été réalisée par la Scuderia depuis le Grand Prix de Monaco l’an dernier.

Charles Leclerc égalise ainsi le total de poles en carrière de Fernando Alonso : 22. Piquet et Lauda sont les prochains avec 24 poles chacun…

C’est la première fois de l’année que Leclerc signe aussi deux poles consécutives.

Mercedes, en 2015, 2016 et 2021, et Red Bull, en 2018, avaient aussi verrouillé la première ligne à Mexico. Ferrari de même, en 2019.

Charles Leclerc a battu Carlos Sainz en qualifications pour la 12e fois cette année : il est donc assuré de remporter son duel interne des qualifications face à son coéquipier.

Daniel Ricciardo s’est qualifié à la 4e position pour AlphaTauri. Il s’agit de la meilleure qualification de l’année pour l’équipe italienne (précédemment, une 8e place de Yuki Tsunoda). La dernière fois qu’une Toro Rosso-AlphaTauri partait dans le top 4 remontait au Grand Prix du Qatar 2021 (Pierre Gasly). Enfin Daniel Ricciardo ne s’était jamais mieux qualifié depuis Spa 2021.

C’est la première fois que Lewis Hamilton (6e) ne se qualifie pas dans le top 3 au Mexique. Mais il mène devant George Russell en qualifications désormais (10-9).

Pour la deuxième fois (après Monza) seulement lors des 11 dernières courses, il n’y a pas eu de McLaren qualifiée dans le top 6.

Valtteri Bottas a toujours atteint, en carrière, la Q3 à Mexico. La série se prolonge donc !

Guanyu Zhou a lui obtenu sa 2e Q3 de l’année, après la Hongrie.

Valtteri Bottas et Pierre Gasly sont eux aussi assurés d’avoir remporté leur duel interne face à leurs coéquipiers.

Après n’avoir jamais manqué une Q3 jusqu’à Austin, Fernando Alonso en est à deux Q3 manquées en deux Grands Prix.

Le temps d’Alexander Albon en Q2 était plus lent que son chrono des EL3…

En 7 Grands Prix, Ocon vient de subir trois éliminations en Q1 (après Zandvoort et Monza).

C’est la 11e fois que Kevin Magnussen est éjecté dès la Q1. La 14e pour Logan Sargeant.

Quant à Lance Stroll, cela fait cinq Grands Prix de suite à Mexico qu’il ne voit pas la Q2.

Enfin, Lando Norris a subi sa 3e élimination en Q1, après celles du début d’année (Arabie saoudite et Miami).

La course

16 victoires en une saison : Max Verstappen a battu son propre record du nombre de succès sur une campagne (15). Record qu’il avait établi l’an dernier.

Il a remporté 31 victoires depuis début 2022, soit autant que le total de Mansell en carrière. D’ailleurs, le dernier virage du circuit de Mexico est le virage de Nigel Mansell !

Max Verstappen égale également le nombre de victoires de Prost, soit 51. Sebastian Vettel en compte 53.

Verstappen égale aussi son nombre de podiums en une année, soit 18.

C’est aussi sa cinquième victoire à Mexico (la 3e d’affilée) : Mexico est donc son tracé le plus victorieux, à égalité avec le Red Bull Ring.

Lors de 36 Grands Prix, Max Verstappen et Lewis Hamilton ont fini aux deux premières places, dans un ordre ou dans un autre. Le plus haut total de l’histoire de la F1.

Depuis trois années consécutives, les deux premiers sont les mêmes à Mexico !

Lewis Hamilton a réussi son 65e tour le plus rapide de sa carrière, il est donc maintenant à 12 longueurs du record de Michael Schumacher.

C’est la première fois que Charles Leclerc monte, cette année, sur le podium d’un Grand Prix se déroulant en format traditionnel, hors format sprint.

C’était le 100e Grand Prix du Monégasque pour Ferrari.

Il n’a remporté aucun de ses 11 derniers départs depuis la pole. C’est la deuxième plus longue série de l’histoire (René Arnoux n’a pas réussi à remporter 13 départs depuis la pole position entre 1979 et 1982).

Carlos Sainz, a terminé sixième, cinquième et quatrième ces trois dernières années à Mexico. L’an prochain, 3e place ?

Lando Norris partait 17e, il a terminé 5e. C’est son plus grand nombre de positions jamais gagnées dans une course (son précédent record était de neuf, à Bahreïn en 2020).

C’est la 4e fois d’affilée qu’un pilote McLaren est nommé ‘pilote du jour’ par le public.

Daniel Ricciardo a obtenu le meilleur résultat pour une AlphaTauri cette année, soit une 7e place. L’équipe italienne passe directement de la 10e place à la 8e place au classement des constructeurs (égalité de points avec Alfa Romeo, mais meilleur résultat dans une course).

Ricciardo a bouclé plus de tours dans les cinq premiers qu’AlphaTauri n’en a bouclé dans toutes les autres courses combinées cette année.

Oscar Piastri a pris la 8e place - c’est la première fois qu’il termine à la même position dans les points en F1 (il était également 8e au Grand Prix d’Australie).

Sergio Pérez en est à 2 abandons en 4 courses avec Red Bull.

Hulkenberg a disputé son 200e GP en F1, qu’il a presque conclu dans les points. Il compte donc plus de départs que Prost, un de moins qu’Alesi.