Les statistiques après le Grand Prix du Mexique

Comme après chaque Grand Prix, il est temps de découvrir les statistiques les plus marquantes, les records qui ont été battus, les séries remarquables toujours en cours ou bien qui se sont arrêtées net lors du dernier week-end…

Les qualifications

Au Mexique, Valtteri Bottas a réalisé sa 19e pole en carrière, dépassant ainsi Kimi Räikkönen. Le Finlandais en est à 2 poles en 3 courses !

C’était ainsi la première "première" ligne de Mercedes au Mexique depuis 2016. Il s’agissait de la 81e première ligne de Mercedes. C’est désormais le record absolu (Mercedes était à égalité avec Ferrari.)

Pour la 10e fois d’affilée, le Mexique a vu un poleman différent. Ayrton Senna avait réalisé deux poles d’affilée en 1989 et 1990 mais depuis il n’a y eu que du sang neuf à Mexico : Gerhard Berger, Ricardo Patrese, Nigel Mansell, Nico Rosberg, Hamilton, Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo, Max Verstappen et Bottas.

Bottas détient désormais le plus grand nombre de pole positions en F1 sans avoir remporté le championnat du monde, devant René Arnoux.

C’est seulement la 6e fois de l’année que Max Verstappen n’était pas en première ligne.

5e, Pierre Gasly a obtenu le meilleur résultat de l’ensemble AlphaTauri/Toro Rosso au Mexique.

Avec la Q3 de Yuki Tsunoda, cela fait trois Grands Prix d’affilée que les deux AlphaTauri voient la Q3 (et deux Grands Prix du Mexique d’affilée).

Chez Ferrari, Carlos Sainz a battu Charles Leclerc en qualifications seulement pour la 5e fois de l’année.

Fernando Alonso a subi sa première élimination en Q1 depuis Monaco.

Mick Schumacher a battu Nikita Mazepin d’une demi-seconde en Q1 et lorsque les deux pilotes Haas ont signé tous les deux un temps en Q1, c’est l’Allemand qui a toujours dominé le Russe.

La course

Il s’agit de la 19e victoire en carrière pour Max Verstappen.

Verstappen est le premier triple vainqueur de Grand Prix au Mexique, il était à égalité auparavant avec Jim Clark, Alain Prost, Nigel Mansell et Lewis Hamilton. Max Verstappen est aussi devenu le pilote ayant mené le plus de tours au Mexique, devant Clark.

Pour la 3e fois d’affilée, Max Verstappen a augmenté son avance au championnat sur Lewis Hamilton.

L’altitude réussit au Néerlandais : il a gagné au Mexique, au Red Bull Ring et à Spa, les 3 sites à l’altitude la plus élevée. Et arrive Interlagos, deuxième circuit le plus élevé de l’année après Mexico.

Lewis Hamilton en est à 5 deuxièmes places cette année, à chaque fois derrière Max Verstappen.

Il s’agit du 3e podium d’‘affilée pour Sergio Pérez. Une première pour lui en F1. Surtout, pour la première fois, un Mexicain a mené une course au Mexique et est monté sur le podium : bravo Sergio Pérez qui fait mieux que les frères Rodriguez !

C’était aussi en 1965 au Mexique qu’avec Richie Ginther, Honda avait remporté sa première victoire en F1.

C’est la deuxième fois d’affilée que l’ordre d’arrivée est Verstappen-Hamilton-Pérez.

Et pour la 3e fois en 4 courses au Mexique, le vainqueur a mis plus de 15 secondes au deuxième.

1 petit point sépare désormais Mercedes de Red Bull au classement des constructeurs… tandis que AlphaTauri est revenu à égalité de points avec Alpine (qui reste 5e grâce à la victoire d’Ocon au Hungaroring).

Pierre Gasly en est à son troisième top 4 de l’année. C’est aussi le meilleur résultat historique de la structure de Faenza au Mexique, depuis la 7e place, sur Minardi, de Gianni Morbidelli en 1991.

Carlos Sainz n’avait jamais marqué de points jusqu’ici au Mexique. Il en est à 11 courses d’affilée dans les points.

Kimi Räikkönen en est à deux top 8 lors des 4 derniers Grands Prix. Le retraité en avait encore un peu en lui… (aucun top 8 en 2020).

Depuis 2015 et le retour du Mexique en F1, McLaren n’a marqué que 6 points sur ce tracé…

C’est la 3e fois d’affilée qu’Antonio Giovinazzi termine 11e. Raté !