Les statistiques après l’étrange Grand Prix de Belgique

Comme après chaque Grand Prix, il est temps de découvrir les statistiques les plus marquantes, les records qui ont été battus, les séries remarquables toujours en cours ou bien qui se sont arrêtées net lors du dernier week-end…

Les qualifications

Lors de ce Grand Prix de Belgique 2021, George Russell n’a pas signé sa première première ligne en F1 samedi : il était déjà parti 2e à Sakhir l’an dernier, lorsqu’il remplaçait Lewis Hamilton dans la Mercedes.

Il s’agit de la meilleure qualification de Williams depuis la 2e place de Lance Stroll à Monza, en 2017, là encore sous la pluie.

A Spa, Williams n’avait pas fait mieux depuis la première ligne verrouillée en 2001 par Montoya et Ralf Schumacher.

Max Verstappen a signé sa 9e pole en carrière, soit désormais autant que Charles Leclerc.

C’est la première pole de Red Bull à Spa – pour leur 50e course avec Honda.

Avec sa probante 4e place, Daniel Ricciardo a signé son meilleur résultat le samedi avec McLaren.

5e, Sebastian Vettel n’était jamais parti plus haut sur la grille. Depuis la première ligne de Roy Salvadori en 1950 à Aintree, jamais une Aston Martin F1 ne s’était classée si haut en qualifications.

Pierre Gasly a commencé les trois quarts des courses cette année dans le top 6 : impressionnant.

C’est la deuxième fois d’affilée que Ferrari, à Spa, cale en Q2 avec ses deux voitures. Cela fait désormais 4 fois (en 5 courses) que Carlos Sainz ne voit pas la Q3.

Tandis que son coéquipier brillait, Nicholas Latifi obtenait aussi sa deuxième Q2 de l’année, après celle d’Imola.

Valtteri Bottas partait au-delà du top 10 en raison de sa pénalité, mais a toujours atteint la Q3 avec Mercedes depuis son arrivée en 2017 - il s’en est fallu de peu samedi !

Antonio Giovinazzi en restera à 5 Q2 d’affilée. Yuki Tsunoda est lui éliminé en Q1 pour la 3e fois d’affilée.

La « course »

Avec un seul tour retenu pour le classement final (il faut enlever deux tours après le drapeau rouge brandi au 3e tour), le Grand Prix de Belgique, en termes de distance complétée, devient le plus court de l’histoire de la F1. Le précédent record appartenait à l’Australie 1991 (14 tours).

C’est la 6e fois dans l’histoire de la F1 que des demi-points sont attribués, après Espagne 1975 (accident), Autriche 1975 (pluie), Monaco 1984 (pluie), Australie 1991 (pluie) et Malaisie 2009 (pluie). Pour rappel en 1984 le titre s’était joué à un demi-point entre Prost et Lauda !

Pour cette « course » au Grand Prix de Belgique, l’ordre d’arrivée n’était pas le même que l’ordre des qualifications – car il faut prendre en compte les pénalités de Valtteri Bottas, Lando Norris et de Lance Stroll, et les départs des stands de Kimi Räikkönen et de Sergio Pérez.

8 équipes différentes ont fini aux 8 premières places.

C’est la première victoire de Honda à Spa depuis le doublé Senna-Berger en 1991 pour McLaren.

Max Verstappen empoche son 16e succès en carrière, son premier top 2 à Spa.

En 100 courses avec Renault sous l’ère hybride, Red Bull avait remporté 12 victoires. Or ce total a déjà atteint à Spa au bout du 50e Grand Prix seulement d’alliance entre Milton Keynes et Honda.

George Russell signe donc officiellement son premier podium en carrière. Il s’agit du premier podium de Williams F1 depuis Bakou 2017. C’est aussi la première fois depuis Monza - Sakhir 2017 que Williams marque des doubles points sur deux courses consécutives.

Daniel Ricciardo obtient lui le meilleur résultat de sa carrière chez McLaren.

Lewis Hamilton monte sur son 125e podium avec Mercedes.

Carlos Sainz a fini dans les points (10e place) pour la 5e fois d’affilée. Les trois derniers Grands Prix à Spa, il n’avait fait que 4 tours au maximum… et n’a pas fait mieux dimanche dernier, tout en ramenant un point.

Pour la 11e fois de l’histoire aucun abandon n’a été à déplorer (puisque Sergio Pérez a bien pris le départ).