Les pontons de la Red Bull RB18 intéressent Mercedes F1

Le sujet principal des essais hivernaux de Barcelone de F1 a été le fameux marsouinage des monoplaces. Ce phénomène dû à l’effet de sol a affecté les voitures et impressionné par son intensité, notamment dans une vidéo publiée par le compte officiel de la F1, dans laquelle on voyait la Ferrari de Charles Leclerc y être sujette.

Mike Elliott, le directeur technique de Mercedes F1, a confirmé qu’il y avait un problème de ce côté-là et que l’équipe avait fait tout ce qu’elle pouvait pour identifier les causes et prévoir des premières mesures à appliquer afin de contrer le phénomène.

"C’est un problème auquel nous sommes tous confrontés" a déclaré Elliott. "La réalité est que nous devons simplement apprendre aussi vite que possible. Nous avons fait autant de tests que possible à Barcelone."

"Nous allons faire beaucoup de travail de simulation à l’usine. Il s’agira de savoir comment soit nous résolvons cela, soit comment nous le gérons et l’atténuons lors des premières courses."

Mais du côté de Mercedes, ce sont les pontons de la Red Bull RB18 qui ont intrigué Elliott, qui révèle que l’équipe va se pencher sur leur fonctionnement : "Le plus différent visuellement, je pense, ce sont les pontons que Red Bull Racing a inventés. Ça a l’air intéressant, donc nous allons y réfléchir."