Les Pirelli 2020 vont être découverts par les écuries à Austin
Les tests à l’aveugle sont terminés
Pour le Grand Prix des États-Unis, ce week-end à Austin, Pirelli a sélectionné la même gamme de pneus qu’à Mexico (C2, C3, C4).
Mais un autre train de pneus sera au centre des attentions, en essais libres : c’est à cette occasion que les équipes pourront, pour la première fois, chausser un train de Pirelli 2020 (équivalent aux C4). Cette gamme a été récemment finalisée, à la suite d’un ultime test à Barcelone avec les trois écuries de pointe.
Chaque pilote disposera de deux trains de pneus 2020, une pour chaque séance du vendredi.
Pour le reste du week-end, la gamme choisie est un cran plus dure que l’an dernier, un choix qu’a souvent fait Pirelli pour favoriser l’attaque en piste. Les écarts de performance devraient aussi être plus élevés entre chaque composé.
L’an dernier, Kimi Räikkönen s’était imposé sur une stratégie à un seul arrêt (ultratendres-tendres). Lewis Hamilton était le pilote le mieux classé (3e place) à avoir adopté une stratégie à deux arrêts.
Le COTA présente une certaine vérité de virages, dont l’épingle en montée du premier virage, et les « Esses » du premier secteur qui rappellent ceux de Suzuka.
L’usure est généralement dans la moyenne de l’année, ce qui justifie le choix de la gamme de Pirelli.
Il faudra enfin prêter une attention particulière à la météo, notoirement variable à Austin.
« Austin est renommé pour avoir toujours proposé un spectacle formidable, sur et en dehors de la piste » se réjouit déjà Mario Isola.
« Cette année sera particulièrement importante, puisque les équipes auront un échantillon des pneus de l’an prochain pour la première fois, durant les essais libres de vendredi. C’est bien sûr seulement un aperçu de la performance des C4 (tendres) de Pirelli pour l’an prochain, avant que les équipes ne disposent de toute la gamme homologuée des pneus 2020, lors des essais privés suivant le Grand Prix d’Abu Dhabi, en décembre, comme d’habitude. »
« Austin contient un peu tous les types de virages, avec un asphalte aussi représentatif. Donc ce devrait être un bon circuit pour tester ces nouveaux pneus. »
Pirelli
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