Les patrons d’écurie sont convaincus des bienfaits du Sprint pour la F1

Outre le fait qu’il y aura six Sprint en 2023 contre seulement trois cette année, la Formule 1 réfléchit à de nouvelles idées pour améliorer ce format, comme par exemple faire en sorte que le résultat de l’épreuve ne détermine pas la grille de départ du Grand Prix, ce qui permettrait de voir les pilotes attaquer sans craindre de perdre gros.

Si les directeurs d’équipe de F1 ne sont pas contre l’idée de changements pour le Sprint, comme par exemple supprimer les EL2 pour rajouter une deuxième séance qualificative, ils affirment déjà apprécier le format actuel dans son ensemble à quelques détails près.

"Je pense qu’il y a du bon et du mauvais dans ce format. Il rend la journée du vendredi beaucoup plus importante que lors d’un week-end de Grand Prix normal, mais cela se fait au détriment des essais libres. Mais je pense que dans l’ensemble, le week-end est meilleur," estime par exemple Otmar Szafnauer, le directeur d’Alpine F1.

"Et nous devrions bien réfléchir aux changements que nous allons effectuer, s’il y en a, afin de nous assurer qu’il n’y aura pas de conséquences involontaires. Il y a certaines choses que nous pourrions faire pour l’améliorer un peu, mais pour quelque chose de relativement nouveau, je pense que ça a dépassé mes attentes. L’ensemble du weekend est plus divertissant."

Chez Haas F1, Günther Steiner aime l’idée de rendre le Sprint indépendant du Grand Prix : "Dans un calendrier de 24 courses, vous avez parfois besoin d’un petit quelque chose de différent pour encourager les gens à venir regarder. C’est une très bonne chose pour certaines courses. De même, les EL2 ou EL3 ou quel que soit le nom que vous voulez leur donner, ce n’est pas très intéressant, c’est le moins qu’on puisse dire. Et on discute actuellement pour faire en sorte que la grille de départ du dimanche ne soit plus déterminée par le résultat du Sprint. Évidemment, il faudrait faire un travail détaillé sur ce sujet."

"C’est juste une idée. Ils n’ont pas encore examiné en détail si c’était faisable ou non, mais je pense que ce sera l’une de mes propositions car, comme l’a dit Otmar, cela donne plus d’importance à la journée du vendredi. Je pense que si vous avez une course et des qualifications le samedi, le samedi sera encore plus excitant. Nous aurions donc trois journées palpitantes et c’est ce que les spectateurs veulent voir. Donc, voyons ce que nous pouvons faire pour que ce soit encore mieux."

Andreas Seidl, le directeur de McLaren F1, n’est pas contre des changements pour le format Sprint, mais sous-entend clairement qu’il ne veut surtout pas de la grille inversée : "En tant qu’équipe, nous avons clairement accepté d’essayer un format différent trois ou six fois par an. Pour être honnête, nous étions très heureux du format actuel, mais nous sommes ouverts aux discussions afin de le peaufiner et de l’améliorer."

"La chose la plus importante pour nous est de ne pas introduire quelque chose qui changerait soudainement et artificiellement la hiérarchie, et je pense que tout le monde est d’accord avec cela. De plus, je pense que nous devons également veiller à ne pas introduire trop de changements trop rapidement, car il est également important que les gens comprennent réellement ce que nous faisons et que nous ne commencions pas à mettre en œuvre trop de nouvelles choses de temps en temps."